Wonen en vervoer

Nederland is een handelsland en Schiphol Airport is een belangrijke motor van onze economie. De VVD wil dat onze grootste luchthaven een sterk en betaalbaar internationaal knooppunt blijft, zodat Nederland goed verbonden blijft met de wereld. Tegelijk moeten we beter rekening houden met omwonenden. Dat betekent inzetten op innovatie, schonere en stillere vliegtuigen, efficiëntere vliegroutes en het beperken van overlast. We kiezen niet voor krimp, maar voor slimme spreiding van het vliegverkeer. Daarom openen we ook Lelystad Airport voor burgerluchtvaart, zodat een deel van de vakantievluchten daarheen kan. Zo blijft er op Schiphol ruimte voor belangrijke internationale verbindingen, versterken we onze concurrentiepositie én verminderen we de druk op de omgeving.

• Het openbaar vervoer moet weer betrouwbaar en aantrekkelijk worden voor mensen die er dagelijks van afhankelijk zijn. Nu ervaren veel reizigers dat treinen duur zijn, vaak overvol zitten en regelmatig uitvallen. Dat moet beter. Treinen, trams, bussen en metro’s moeten betaalbaar, veilig en voorspelbaar zijn, met voldoende capaciteit op drukke trajecten en minder uitval. Daarom investeren we gericht waar het echt nodig is en verbeteren we de aansluiting tussen verschillende vervoersvormen. Tegelijk maken we scherpe keuzes zodat belastinggeld efficiënt wordt besteed: we investeren waar het OV veel mensen helpt en economische groei en leefbare regio’s ondersteunt, zonder dat de rekening steeds bij werkende Nederlanders terechtkomt.

De VVD is tegen rekeningrijden. We vinden het oneerlijk als je extra moet betalen om bijvoorbeeld gewoon naar je werk of je familie te rijden. In het coalitieakkoord hebben we daarom afgesproken dat er geen rekeningrijden komt. We houden autorijden betaalbaar door de benzineaccijns langer laag te houden. Zo blijft de auto betaalbaar voor iedereen.

Wat de VVD betreft is de auto geen luxe, maar voor miljoenen Nederlanders gewoon noodzakelijk. Mensen moeten naar hun werk, hun kinderen naar school brengen en familie kunnen bezoeken. Daarom investeren we in nieuwe wegen en beter onderhoud van bestaande wegen. Projecten moeten sneller worden uitgevoerd. Stikstofproblemen pakken we voortvarend aan, zodat woningbouw en wegenbouw niet langer stilliggen. Wij staan voor keuzevrijheid in mobiliteit. Niet de overheid, maar mensen zelf bepalen hoe zij reizen. Dat vraagt om realistisch beleid, zonder onnodige lasten voor automobilisten. Mobiliteit moet betaalbaar blijven. Zeker buiten de Randstad, waar alternatieven vaak beperkt zijn. Goede doorstroming is ook belangrijk voor ondernemers, logistiek en hulpdiensten.

Een sterke economie vraagt om goede bereikbaarheid. Daarom investeert de VVD stevig in wegen, spoor en andere infrastructuur. We leggen nieuwe wegen aan, onderhouden bestaande infrastructuur beter en zorgen dat grote woningbouwlocaties goed bereikbaar zijn. Ondernemers, werknemers en gezinnen moeten zonder onnodige files van A naar B kunnen. Bereikbaarheid is een voorwaarde voor economische groei én voor leefbare regio’s. We lossen knelpunten op en versnellen vergunningsprocedures. Infrastructuurprojecten mogen niet eindeloos vastlopen in regels en bureaucratie. Nederland verdient een betrouwbaar en betaalbaar dat groei ondersteunt en regio’s met elkaar verbindt.

De VVD wil dat strenger wordt gekeken naar wie nu echt behoefte heeft aan een sociale huurwoningen. Daarom is de VVD voorstander van een jaarlijkse inkomenstoets en een eenmalige toets op vermogen. Zo weten de woningcorporaties zeker dat sociale huurwoningen niet bij mensen terecht komen die ook een hogere huurprijs kunnen betalen. Daarnaast vindt de VVD dat verschillende voorrangsposities op sociale huurwoningen oneerlijk zijn tegenover alle andere woningzoekenden. Daarom wil de VVD gemeenten verbieden om voorrang te geven aan statushouders. Voor statushouders kan met flexwoningen tijdelijke woonruimte worden aangeboden om een eerste stap uit het azc te zetten. De VVD vindt dat de voorrangsplekken op huurwoningen bestemd zouden moeten zijn voor kwetsbare mensen, zoals de alleenstaande ouder met kinderen die met spoed een huurwoning zoekt.

Op de huurmarkt is de laatste jaren een wildgroei aan regels ontstaan. De VVD ziet dat dat deze strenge regels ervoor zorgen dat verhuurders stoppen met investeren, waardoor er minder huurwoningen worden gebouwd. Door radicaal regels te versoepelen wordt het aantrekkelijker voor investeerders om woningen te verhuren. Zo kan het aanbod groeien, vooral in het middensegment en de vrije sector. Als er meer huurwoningen zijn, hebben mensen meer keuze en kunnen zij makkelijker verhuizen naar een passende woning. Dat zorgt voor meer beweging op de woningmarkt. Minder beperkingen op de huurmarkt moeten dus uiteindelijk leiden tot meer beschikbare huizen voor huurders.

De hypotheekrenteaftrek staat voor de VVD al jaren als een huis. Hoewel de politiek steeds meer voor de afschaffing is, blijft de VVD pal voor de hypotheekrenteaftrek staan. Wij vinden namelijk dat de hypotheekrenteaftrek van levensbelang is om rust te brengen op de woningmarkt. Voor normale huishoudens op de koopmarkt scheelt de hypotheekrenteaftrek honderden euro’s per maand. Daarmee bepaalt het met name voor starters of zij een huis wel of niet kunnen kopen. Ook lokaal kiezen we voor betaalbaarheid van de eigen woning. Jouw koophuis is geen melkkoe voor de gemeente. Daarom is de VVD voor het begrenzen van de stijging van de onroerendezaakbelasting.

Nederland heeft te maken met een groeiend woningtekort. Daarom wil de VVD de komende jaren aan de slag met plannen om zo snel mogelijk fors meer woningen te bouwen. Sterker nog: de VVD wil dat er 30 nieuwe woonwijken bij komen. Daarvoor moeten vergunningen sneller worden geregeld en regels eenvoudiger worden gemaakt. Het mag niet zo zijn dat bouwprojecten jarenlang stilliggen. Als er ruimte is om te bouwen, dan moet dit ook gewoon gebeuren, zonder dat daar jarenlange beroep- en bezwaarprocedures kunnen worden gevoerd. Door meer huizen te bouwen krijgen starters, gezinnen en ouderen ruimte om door te stromen naar een passende woning.