• Onze inwoners kiezen zelf hoe ze zich verplaatsen – de auto is daarbij één van de mogelijkheden.
• In de Gemeenschappelijke Regeling Bereikbaarheid (met Haarlem, Heemstede, Bloemendaal en Zandvoort), met de Haarlemmermeer en de provincie Noord-Holland zijn afspraken gemaakt hoe we de 40% toename van doorgaand verkeer aanpakken: de regioring (Randweg – Drie Merenweg – A9) moet er voor regionaal verkeer zijn.
• We verbeteren de oversteekbaarheid en veiligheid voor wandelaars en fietsers over de N201. De maatregelen voor o.a. de kruispunten Javalaan – Cruquiusweg en Heemsteedse Dreef – Johan Wagenaarlaan zijn onderdeel van voorbereidingen voor woningbouw in het Havenkwartier.
• We meten de rijsnelheid na de invoering van 30 km/uur en waar nodig voeren we aanvullende verkeersmaatregelen uit om de verkeersveiligheid te vergroten. Hierbij worden ook de gevaarlijkste kruispunten voor fietsers
• We handhaven met verkeerscamera’s op doorgaand vrachtverkeer dat sinds het nieuwe verbod niet meer is toegestaan in onze dorpskern.
• We volgen kritisch of de verkeersveiligheid in de Raadhuisstraat en de Binnenweg sinds de recente aanpassingen is verbeterd. Waar nodig treffen we extra maatregelen en we zetten in ieder geval in op meer communicatie en handhaving.
• De parkeerdruk in de wijken is onlangs in kaart gebracht. Parkeervergunningen voeren we in overleg met inwoners in op die plekken waar bezoekers de inwoners verdringen. In sommige wijken zoals Merlenhoven en De Glip is dat dus nog niet nodig.