Missie 2: Een plek om te wonen. Bereikbaarheid en voorzieningen groeien mee.

Een huis is meer dan een dak boven je hoofd. Wonen is de basis voor een gelukkig leven. Je spreekt er af met vrienden, kan er een gezin stichten of een thuiswerkplek inrichten. Voor te veel mensen is een huis echter onbereikbaar geworden. Daarom zetten we ons in voor voldoende en betaalbare woningen voor starters, gezinnen, senioren, jongeren en studenten.

Gezonde mix op de woningmarkt. We kiezen voor een gezonde mix op de woningmarkt, met een stevige vrije sector. Omdat Dronten sterker vergrijst dan omliggende gemeenten, en we relatief weinig woningen in de midden-huursector hebben, zetten we een extra stapje op woningen voor starters en jongeren. Voor ouderen realiseren we samen met ontwikkelaars, makelaars en bouwers aantrekkelijke woningen. Dat bevordert doorstroming en maakt ruimte voor gezinnen. VVD Dronten heeft de focus op koop en midden-huur. Sociale huur is wat ons betreft gericht op behoefte. Om dit voor elkaar te krijgen versnellen we de vergunningverlening en schaffen we bij voorbeeld de welstandcommissie af.

De identiteit van Dronten, Biddinghuizen en Swifterbant wordt behouden en versterkt. Ook andere kernen horen bij onze gemeente, zoals de Golfresidentie, Zuiderzee op Zuid, Buitenplaats Veluwemeer en Ketelhaven. Ook hier komt ruimte voor uitbreiding als dit de wens is van de locaties zelf. VVD Dronten staat welwillend tegenover plannen van de VvE’s om passend bij het karakter van hun terreinen wat te doen.

We willen drieduizend nieuwe woningen de komende vier jaar. Naast bestaande plannen zoals Swifterbant Zuid, de Graafschap en het Hanzekwartier zijn tot 2050 nog vijf- tot zesduizend  woningen nodig. We combineren inbreiding in bestaande buurten met uitbreidingen aan de randen van de gemeente en benutting van leegstaande en/of verouderde panden, zodat er ruimte is voor iedereen. Omdat de provincie meebeslist over bouwen in het buitengebied, trekken we op met de Provinciale Staten.

Bij nieuwe wijken, zoals ook in Dronten-Zuid, willen we dat ruimte is om snel en betaalbaar te bouwen, de wijk bereikbaar blijft met auto’s en de gemeente niet te veel financiële risico’s loopt. Dit betekent dat we niet oneindige en complexe duurzaamheidseisen stellen aan gebouwen en ruimtelijke inrichting, maar wel kijken hoe innovatie kan helpen om dit voor elkaar te krijgen.

We willen lef tonen en tempo maken. We starten met bouwprojecten, ook bij onredelijke bezwaren, omdat actie en realisatie belangrijker zijn dan stilstand. Het Woningmarktberaad is hierbij belangrijk. De gemeente stelt zich hierin op als facilitator en niet als bedenker van allerlei eisen aan de welstand.

We geven volop ruimte aan vernieuwende concepten, zoals de bouw van ‘tiny houses’, kangoeroewoningen, wonen in het bos en wonen op het water.

VVD Dronten geeft meer ruimte aan studentenhuisvesting. Studenten brengen kennis, levendigheid en innovatie naar onze gemeente. We realiseren ons hoe belangrijk Aeres en de Warmonderhof zijn. Doordat studenten vanuit het hele land komen, moeten we extra studentenwoningen realiseren, waar deze juist door het vorig college zijn gesloten. De woningnood mag hen niet afschrikken. Met tweehonderd nieuwe studentenkamers in 2027 op de campus willen we samen met Aeres een ambitieuze stap zetten, met een goede ontsluiting.

Arbeidsmigranten leveren een belangrijke bijdrage aan de bedrijvigheid in onze gemeente. We zorgen voor goede en veilige huisvesting voor arbeidsmigranten, samen met ondernemers. Op de locaties rond de campus, om het centrum, op industrieterreinen en waar nodig maatwerk.

Uitgangspunt is de eerder afgesproken maximaal aantal plekken voor huisvesting van arbeidsmigranten. Alleen bij uitzondering als een bedrijf zelf voor kleinschalige huisvesting zorgt (bijvoorbeeld op eigen erf) kunnen extra plekken worden toegevoegd. Wanneer er overlast plaatsvindt, treden we daar, net als elders in de gemeente, stevig tegen op.

We ondersteunen starters bij het kopen van een woning door gemeentelijke startersleningen en bouwen betaalbare huizen die aansluiten bij de behoeften van starters en gezinnen. Hierbij proberen we zoveel mogelijk vooral mensen die met onze gemeente verbonden zijn een plek te bieden, bijvoorbeeld via de zelfwoonplicht.

Huurwoningen willen we voor meer mensen bereikbaar maken. Voor senioren realiseren we aantrekkelijke woningen, zoals appartementen of andere woonvormen. Dat bevordert doorstroming en maakt ruimte voor gezinnen.

Sociale huurwoningen zijn alleen beschikbaar voor mensen die deze het hardst nodig hebben. Daarom pakken we scheefwonen aan. We willen huurders van sociale huurwoningen de kans geven om hun woning te kopen, zodat zij vermogen kunnen opbouwen. Dit stimuleert doorstroming en biedt OFW de mogelijkheid om met de opbrengst nieuwe sociale huurwoningen te bouwen.

We willen ook flexibele bouwoplossingen. Flexwoningen worden binnen zes maanden gerealiseerd om directe oplossingen te bieden. Leegstaande kantoren en winkels worden omgebouwd tot woningen. VVD Dronten wil woningsplitsen stimuleren.

We benutten het instrument ‘plattelandswoning’, zodat het is toegestaan voor particulieren om in het buitengebied te wonen zonder dat dit tot extra regelgeving en eisen voor agrariërs leidt.

VVD Dronten vindt het ruimtebeslag van nieuwe landgoederen ongewenst.

Bij burgerparticipatie willen we stakeholders standaard lid laten zijn van de ambtelijke werkgroepen.

We zorgen voor realistische parkeernormen bij nieuwbouw. Bij nieuwbouwwijken zorgen we voor voldoende parkeerplekken die aansluiten bij de behoeften van bewoners en bezoekers. Automobilisten worden niet weggejaagd; parkeren moet praktisch en betaalbaar blijven, zonder druk op omliggende wijken. In tegenstelling tot partijen aan de linkerkant, beseft VVD Dronten hoe belangrijk de auto is voor inwoners van de gemeente Dronten, met voldoende openbare laadmogelijkheden.

Voor veel landelijke problematiek wordt er naar Dronten gekeken, zoals Defensie en de KNVB. Hoewel wij beseffen dat wij een van de beste landbouwgronden ter wereld hebben willen wij serieus naar dit soort initiatieven kijken. Belangrijk is dat het economisch toegevoegde waarde heeft voor Dronten, het zo min mogelijk overlast geeft en er ook draagvlak voor is.

In Dronten groeit de bereikbaarheid met de gemeente mee. Iedereen moet snel en veilig van A naar B kunnen reizen. Om dit voor elkaar te krijgen, creëren we extra aansluitingen op belangrijke doorgaande wegen. Dit geldt ook voor bestaande knelpunten zoals in Dronten-West.

We voeren in onze gemeente geen betaald parkeren in, zodat het centrum en andere voorzieningen toegankelijk blijven voor iedereen uit en buiten Dronten. We willen ook het parkeren op de publieke ruimte aan de Oostrand gratis maken.

Veel inwoners van Dronten zijn afhankelijk van de auto om naar werk of familie te komen. We zijn tegen zero-emissiezones die inwoners en ondernemers beperken; iedereen moet met de auto bij zijn huis of bedrijf kunnen komen. Parkeernormen mogen er nooit voor zorgen dat inwoners hun auto niet meer fatsoenlijk voor de deur van hun huis kunnen parkeren. We geven automobilisten de ruimte, in plaats van hen weg te jagen. Iedereen moet vrij zijn in de keuze om zich te voet, met de fiets, bus, trein, vliegtuig, of auto te verplaatsen. We geven daarnaast ruimte aan slimme mobiliteit en deelvervoer.

Betere aansluiting tussen vervoersvormen vermindert files, houdt reistijden kort, maakt vervoer veilig en beperkt onnodige uitstoot.

De gemeente gaat bij de provincie en het Rijk actief lobbyen voor de verdubbeling van de Hanzeweg (N307) richting Kampen: ook met de opening van Overijsselseweg moet dit hoger op de agenda staan. Hetzelfde geldt nog steeds voor de veiligheid op de N50, van Kampen richting Zwolle. De Gooiseweg moet over zijn gehele lengte verbreed worden.

In Dronten-Noordwest zoeken we naar mogelijkheden om de Rivierendreef te ontlasten, vooral in de spitsuren. Hier moeten we durven out-of-the-box te denken.

Bij wegonderhoud wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de (oogst)werkzaamheden van onze boeren. Ook voor de weginrichting houden we rekening met veel gebruikers, waaronder het soms brede vervoer van landbouwwerktuigen.

Snoeibeleid is altijd ondergeschikt aan verkeersveiligheid: verkeersveiligheid gaat boven het snoeibeleid en het zicht op wegen en kruisingen staat voorop. Waar nodig zetten we alternatieven voor snoeien in zoals het neerslaan om zowel biodiversiteit als verkeersveiligheid te behouden.

In samenwerking met buurgemeenten en provincies zorgen we voor betere regionale bereikbaarheid, zoals die van Emmeloord en Harderwijk voor leerlingen uit onze gemeente.

Duidelijke en betere bewegwijzering en efficiënte inrichting van de ruimte verminderen onnodig (vracht)verkeer en verbeteren de bereikbaarheid.

Verbeterde openbare voorzieningen en snellere verbindingen naar omliggende steden maken reizen efficiënter. Daarbij is aandacht voor betaalbaarheid. VVD Dronten wil dat de bussen rijden volgens de dienstregeling. We zullen ervoor lobbyen om de nachttrein die momenteel rijdt van Amsterdam naar Zwolle, ook in Dronten te laten stoppen. We willen (snel)laadpunten voor fietsen en auto’s faciliteren, ook voor je eigen huis.

We zorgen voor veilige looppaden naar OV-knooppunten. Prettige en veilige looppaden vanaf bushaltes naar industrieterreinen stimuleren het gebruik van openbaar vervoer.

Openbaar vervoer en voorzieningen, zoals belbussen en regiotaxi’s, worden toegankelijk gemaakt voor iedereen. Wij hebben veel waardering voor de vrijwilligers van de buurtbussen en waarderen dit initiatief als een toegankelijke manier om OV mogelijk te maken.

Smalle of gevaarlijke fiets- en wandelpaden worden verbeterd, met alternatieve routes en nieuwe wandelgebieden.

Brede fietspaden gericht op veiligheid en doorstroming bieden veilige en toekomstbestendige routes voor alle soorten fietsers. Hierbij kijken we ook hoe we voor het toerisme meer mogelijkheden kunnen bieden om veilig bij toeristische trekpleisters te komen.

Bij OV-knooppunten worden veilige stallingsmogelijkheden gerealiseerd, zodat fietsen een aantrekkelijke keuze blijft. We blijven ons inzetten voor permanente camerabewaking op het station en meer OV-fietsen en zoeken contact met ProRail en NS.

De openbare ruimte is er voor iedereen en moet dus leefbaar, bereikbaar en veilig zijn. We willen voldoende vergroening, parkeerplekken en speelplekken die aansluiten bij de behoeften van de wijkbewoners.

Er moet ruimte zijn voor openbaar vervoer. Bij wijkontwikkeling speelt ruimte voor openbaar vervoer een belangrijke rol, zodat nieuwe wijken goed bereikbaar zijn. Knelpunten voor het openbaar vervoer en hulpdiensten bij bestaande en nieuwe wijken nemen we weg. Schoon en veilig houden van wijken en ons buitengebied is een prioriteit. Geluidsoverlast en afvaldumping worden stevig beboet. Handhavers worden goed getraind en uitgerust om effectief op te treden tegen overtreders.

Groene wijken bieden een mooie omgeving, verminderen hittestress, kunnen (regen) water bergen en geven ruimte om te sporten, spelen en recreëren.