Verbinding economische kernen
Verbinding Zwolle en Twente. Tussen de economische kerngebieden Zwolle en Twente is een goede, snelle wegverbinding essentieel. Daarom is en blijft onze prioriteit de realisatie van de verbreding van de N35, waarbij een weginrichting van 2×2 rijstroken noodzakelijk is.
Verbinding Randstad. De VVD Overijssel wil een snellere spoorverbinding en nachtnet tussen de vijf steden van
Overijssel en de Randstad. Daarnaast is zij voorstander van een betere spoorverbinding
(spoorverdubbeling) Zwolle-Twente-Münster. De VVD Overijssel is voor een snellere
spoorverbinding Amsterdam-Berlijn via Hengelo.
Gebruik Europees transport netwerk. Overijssel heeft een sleutelpositie in het Europese transportnetwerk: de North Sea-Baltic Corridor. Deze corridor gaat van Rotterdam door Overijssel naar de Baltische staten. Het goederenvervoer is van groot belang voor het economisch functioneren van belangrijk topsectoren, zoals technologie, voedsel, gezondheid en energie, en staat daarmee garant voor de broodnodige werkgelegenheid. De VVD wil dat de provincie met deze corridor de kansen benut om de sociaaleconomische structuur van Overijssel te versterken.
Uitbreiden Twente Airport. De VVD Overijssel wil de mogelijkheden van Twente Airport uitbreiden voor drones en elektrische vliegtuigen (eVTOL). Dit betekent dat de provincie haar belang in de gemeenschappelijke regeling beëindigt.
Uitbreiding havencapaciteit. De hoofdvaarwegen, zoals de IJssel, het Zwarte Water en het Twentekanaal zijn de ruggengraat voor het goederenvervoer over het water. Hierin heeft in de afgelopen jaren het Rijk, provincie en gemeenten volop geïnvesteerd. Goede havenvoorzieningen aan deze hoofdvaarwegen met snelle aansluitingen zowel op de corridor als op het spoor voorziet Nederland in een unieke overslagcapaciteit aan de grens met Duitsland en ontlast zijn wegennet. De uitbreiding van de havencapaciteit van Overijsselse havens heeft de aandacht van de provincie.
Autovervoer
Doorstroming autowegen. Voor de meeste inwoners van Overijssel is en blijft de auto het belangrijkste middel om van A naar B te komen. We blijven ons dan ook inzetten voor een goede doorstroming van de
provinciale en Rijkswegen. De veiligheid op en rond onze wegen heeft prioriteit. We zetten daarom in op een goede inrichting van de provinciale wegen met veilige oversteekplaatsen en overzichtelijke kruisingen.
Knooppunt Azelo. Wij zetten in op een lobby voor de verbreding van de A28 en het oplossen van het knooppunt Azelo-Buren (A1/A35).
Veiligheid N36, N50. De provincie moet de veiligheid van de N36 en N50 in de komende periode verbeteren. Daar waar mogelijk koppelen we de investeringen van het Rijk met provinciale middelen.
Openbaar vervoer
Nachtnet Overijsselse steden en Randstad. De VVD Overijssel wil een snellere spoorverbinding en nachtnet tussen de vijf steden van Overijssel en de Randstad. Daarnaast is zij voorstander van een betere spoorverbinding (spoorverdubbeling) Zwolle-Twente-Münster. De VVD Overijssel is voor een snellere spoorverbinding Amsterdam-Berlijn via Hengelo.
Spoorverbinding Enschede-Groningen. De VVD Overijssel wil onderzoeken in hoeverre de spoorverbinding Enschede-Groningen te verbeteren is, al dan niet via de Nedersaksenlijn
Meer lokale aanbieders spoornet. Daar waar mogelijk willen we meer lokale aanbieders van treindiensten toelaten op het spoornet.
Efficiënt busvervoer. Het is voor onze inwoners belangrijk dat er goed en efficiënt busvervoer is. We werken graag mee aan innovatieve, kostenefficiënte alternatieven. We investeren in elektrische bussen of
bussen op waterstof. We onderzoeken mogelijke samenwerking met andere provincies voor betere busverbindingen tussen steden. We staan positief tegenover nieuwe vormen van openbaar vervoer, zoals vraaggestuurd openbaar vervoer of Mobility as a Service.
Veilig OV. Wij blijven ons inzetten voor de veiligheid binnen het Overijsselse openbaar vervoer. Een voorbeeld hiervan is de Vechtdallijn waarop regelmatig overlast is.
Verbetering leefbaarheid en externe veiligheid stedelijk gebied. De toenemende druk op de huidige spoorverbindingen in Overijssel zorgt voor een steeds groter wordend conflict tussen het personen- en goederenvervoer en deze belast ook de leefbaarheid en externe veiligheid in het stedelijk gebied. De VVD Overijssel wil dat de provincie nader onderzoek doet naar alternatieven.
Fietsverkeer
Veilige fietspaden. Door de toename van het gebruik van elektrische fietsen en pedelecs kunnen mensen grotere afstanden afleggen. We zorgen ervoor dat onze fietspaden en wegen daarvoor veilig worden ingericht, bijvoorbeeld aan de F35. Bij trein- en busstations moet voldoende ruimte aanwezig zijn om je fiets veilig te kunnen stallen en op te laden.
Duidelijke bewegwijzering. Daarnaast zorgen we vooral op de routes waar veel scholieren fietsen voor duidelijke bewegwijzering en voor veilige oversteekplaatsen.
Integrale aanpak
Integrale aanpak bereikbaarheid. Een integrale blik op bereikbaarheid is nodig. Wij willen de verschillende vormen van vervoer beter op elkaar afstemmen en toegankelijk (er) maken. Ook het combineren van particulier en openbaar vervoer is een mogelijkheid om het vervoer te verbeteren. De digitale reizigersinformatie over de volle breedte van het vervoersaanbod is hierbij een belangrijke randvoorwaarde.
Economische kernen
Verbinding Zwolle-Twente. Tussen de economische kerngebieden Zwolle en Twente is een goede, snelle wegverbinding essentieel. Daarom is en blijft onze prioriteit de realisatie van de verbreding van de N35, waarbij een weginrichting van 2×2 rijstroken noodzakelijk is.