Bereikbaarheid

Waar het OV tekortschiet (bijv. ’s avonds, ’s nachts en in het weekend), blijft de auto voor veel Westlanders het belangrijkste vervoersmiddel. De Westlandse VVD erkent dit en zet zich in voor een betere doorstroming van het auto- en vrachtverkeer in Westland. Minder reistijd betekent voor de Westlanders namelijk meer tijd voor werk, gezin of ontspanning en zorgt voor een kleinere kostenpost voor onze Westlandse bedrijven. De Westlandse VVD pleit voor:

• De Westlandse VVD pleit voor het laten meegroeien van het wegennetwerk met de ontwikkeling van Westland. Bij de ontwikkeling van nieuwe woonwijken dient direct rekening te worden gehouden met de groei van het aantal weggebruikers om te voorkomen dat het verkeer onnodig vast komt te staan. Dit moet worden gerealiseerd met voldoende aanvoerwegen én ontsluitingen van de nieuwe wijk zelf.

In veel wijken in Westland is de ruimtedruk groot en is het lastig om een parkeerplaats te vinden. De Westlandse VVD maakt zich hard voor:

• Westlanders moeten dicht in de buurt van hun huis kunnen parkeren. Een auto is tenslotte geen keuze, maar op dit moment nog broodnodig om je in Westland te kunnen verplaatsen. Er moeten hiervoor meer plekken worden gerealiseerd, die tevens moeten worden vergroend, zoals bijv. de groene parkeerplekken (niet volledig verhard) bij het Prinsenbos in Naaldwijk. Daarnaast moet worden onderzocht of ondergrondse parkeergarages in de dorpscentra en bij nieuwe ontwikkelingen een oplossing kunnen zijn.

• De gemeente kan een bemiddelende rol hebben om parkeerterreinen en parkeergarages van bedrijven buiten openingstijden beschikbaar te stellen voor buurtbewoners, om zo de parkeerdruk te verlichten.

• Gezien de groei van het aantal elektrische auto’s dienen er voldoende laadplekken te zijn in Westland. Dit mag echter niet volledig ten koste gaan van parkeerplaatsen van auto’s die rijden op fossiele brandstoffen. Daarom moet er een mogelijkheid blijven om deze parkeerplaatsen dubbel in te zetten (zowel elektrisch als niet-elektrisch).

Verkeersveiligheid en de aanpak van verkeersoverlast heeft onze prioriteit. Wij willen het volgende:

• Straten en wijken, in het bijzonder in de buurt van scholen en sportclubs, moeten veilig worden ingericht. Dat doen wij in samenwerking met politie, scholen, sportclubs en buurtbewoners. Onveilige kruispunten, die vermeld zijn in de top 10 van onveilige kruisingen, moeten worden aangepakt en opnieuw ingericht.

• Het toenemende asociale rijgedrag van sommige weggebruikers (auto’s, fatbikes, etc) moet blijvend worden aangepakt met alle middelen die de gemeente tot haar beschikking heeft. Hard optrekkende auto’s, auto’s die met hard geluid langs komen racen, automobilisten die in een dorpscentrum met 70 km/u inwoners laten schrikken of opgevoerde fatbikes die fietsen in wandelgebieden moeten tot het verleden behoren door strengere controles door politie/BOA’s en/of meer snelheidscontroles. Niet langer alleen richten op de makkelijke parkeerboetes, maar het daadwerkelijk aanpakken van verkeersaso’s.

• Werkzaamheden aan de openbare weg moeten zoveel mogelijk worden gecombineerd. Dit houdt in dat bij werkzaamheden aan de riolering, bijv. ook direct water- en elektriciteitsleidingen moeten worden aangepakt en stoepen opnieuw worden betegeld waardoor overlast wordt verminderd.

• Omwonenden en ondernemers moeten tijdig worden geïnformeerd over wegwerkzaamheden. De Westlandse VVD wil hiervoor een app realiseren waarin gebruikers een pushmelding krijgen indien er nieuwe wegwerkzaamheden in hun buurt worden aangekondigd.

Fietsen is niet alleen gezond, maar ook duurzaam en praktisch in een compacte gemeente als Westland. De afgelopen jaren heeft de Westlandse VVD zich sterk gemaakt voor het verbeteren van fietspaden, maar er is nog een flinke berg te ‘befietsen’:

• Het Westlandse fietspadennetwerk moet verder worden verbeterd met duidelijke, veilige en comfortabele routes tussen dorpscentra, scholen, sportverenigingen en werklocaties om zo een goed alternatief voor de auto te blijven.

• De fietssnelwegen moeten sneller worden gerealiseerd als volwaardig alternatief voor korte autoritten, voornamelijk tussen de Westlandse dorpen richting Den Haag, Delft en het Rijnmondgebied.

• De fietsveiligheid met name op kruispunten en bij scholierenroutes moet verder worden verbeterd.

• Er moeten meer en betere plekken voor het parkeren van fietsen door middel van fietsnietjes worden gerealiseerd, met name om ervoor te zorgen dat fietsen niet achteloos op stoepen worden geplaatst.

Het openbaar vervoer in Westland werkt, maar is niet ideaal. Te weinig busverbindingen, te weinig haltes, een lage betrouwbaarheid en een matige aansluiting op omliggende gebieden zoals Den Haag, Delft en Rotterdam maken het OV voor veel inwoners geen aantrekkelijk alternatief. Dat moet anders! De Westlandse VVD pleit voor:

• De ontwikkeling van een brede Westlandse OV-visie (in samenwerking met MRDH, Provincie en vervoerders), waarin de toekomst van het Westlandse OV wordt vastgelegd. We zetten in op hoogwaardig openbaar vervoer.
• Op korte termijn moeten de bestaande verbindingen worden geoptimaliseerd door de buslijnen niet langer dwars door de centra te laten rijden, maar langs de randen van de dorpscentra zodat bussen sneller en vaker kunnen rijden.

• Eén busverbinding tussen alle Westlandse dorpen, zodat inwoners makkelijker de auto kunnen laten staan of inwoners zonder auto ook sneller naar andere dorpen kunnen reizen.

• Betrouwbare, snellere en frequentere lijnen richtingen de grote steden, zodat forenzen, studenten en ouderen een realistisch alternatief hebben voor de auto en je zo snel mogelijk en op gemakkelijke wijze in Rotterdam, Delft of Den Haag kunt zijn, ook in de avond en nachtelijke uren. Inwoners moeten daarnaast tijdig worden geïnformeerd bij de bushalte als bussen uitvallen.

• Veilige en toegankelijke haltes ook voor mensen die slecht ter been zijn of met kinderwagens reizen. Op middellange termijn moet de frequentie van het OV omhoog en moet er een BRT-verbinding (Bus-Rapid-Transit; Bussysteem met hoge frequentie en snelheid) worden gerealiseerd

• De gemeente dient actief strategische en toekomstgerichte grondaankopen te doen voor de ontwikkeling van het OV (bijv. bij de ontwikkeling van de Flora Campus) en het verbeteren van onze bereikbaarheid.

• Bij het realiseren van een betere bereikbaarheid is de kennis en kunde van onze inwoners onmisbaar. De Westlandse VVD gelooft in de kracht van samenwerking en wil inwoners actief betrekken bij het ontwikkelen van nieuwe bereikbaarheidsplannen.