Bereikbaarheid

De VVD Westfriesland wil blijven investeren in auto-, spoor-, vaar- en fietswegen, waarbij de grootste knelpunten voorrang krijgen. Mensen moeten vanaf Enkhuizen/Hoorn sneller op een veilige manier in Amsterdam of Alkmaar kunnen zijn met een goede aansluiting voor auto en openbaar vervoer (OV).

Voorwaarden voor bereikbaarheid zijn een goede infrastructuur en een soepele doorstroming om op tijd op het werk, bij familie of een andere bestemming te komen. Een goede bereikbaarheid betekent dat ondernemers hun producten snel op de plek van bestemming krijgen en dat toeristen weinig hoeven te doen om hun weg te vinden.

Steeds meer Westfriezen kiezen voor het openbaar vervoer. Maar zolang de auto aanzienlijk sneller is, blijft een echte omslag uit. Daarom blijven we ons inzetten voor betere verbindingen en kortere reistijden met een stevige lobby richting provincie, Den Haag en NS/ProRail.

De VVD wil:

• Een betere aansluiting tussen de diverse OV-punten in de regio, dit geldt voor het OV naar de centra, wijken en bedrijventerreinen. Gemeenten gaan zienswijze aan provincie communiceren. Provincie gaat namelijk over ov-concessies.

• Verbreding van de A7 van Purmerend tot en met afslag Hoorn-Noord. En aandacht voor de spitsstrook Avenhorn-Purmerend.

• De kansenkaart Houtribdijk¹ als regionaal speerpunt. Hiermee pakken we het knooppunt bij Enkhuizen aan voor een snellere verkeersdoorstroming en een betere verkeersveiligheid. Een sterke oost-westverbinding (Alkmaar-Zwolle) is nodig om als Noord-Holland Noord economisch relevant te blijven. In dit kader willen we onder andere wegverdubbeling van de Houtribdijk tussen Lelystad en Enkhuizen.

• Een verdubbeling van het spoor tussen Hoorn-Enkhuizen en het doortrekken van het spoor naar Lelystad. Tevens gaan we voor het verhogen van de treinfrequentie Hoorn-Heerhugowaard. Hierbij schenken we extra aandacht aan gelijkwaardige treinverbindingen (o.a. reistijden en laatste treinen).

• De Noord/Zuidlijn verder doortrekken naar Hoorn.

• Betere fietsverbindingen om het fietsgebruik te stimuleren.

• Bereikbaarheid een integraal onderdeel laten zijn van elk woningbouw- en bedrijventerreinplan. We hanteren: eerst wegen, dan woningen.