Realistische parkeernormen
Parkeernormen mogen er nooit voor zorgen dat inwoners hun auto niet meer in de buurt van hun huis kunnen parkeren. Het Westerkwartier is een plattelandsgemeente, onze inwoners hebben de auto gewoon nodig. Bij nieuwbouw moeten voldoende parkeerplaatsen in het project zijn meegenomen. In bestaande woonwijken met parkeerproblemen kijken we naar extra parkeermogelijkheden.
Verbreding en aanpassing van de A7
We zien dagelijks verkeershinder en files rondom Leek, Tolbert en Midwolde. Daarnaast bestaan er ambities om extra woningen te bouwen en de bedrijventerreinen uit te breiden. Dat betekent dat de huidige verkeerssituatie rondom de A7 niet toekomstbestendig is. De VVD zou het liefst een verbreding en aanpassing van de A7 zien om de infrastructuur weer toekomstbestendig te maken. Dat zou bijvoorbeeld kunnen door een extra rijstrook aan beide wegkanten, maar ook door extra opritten en afritten in de toekomst te realiseren. Hierdoor zou het dorpscentrum van Tolbert ook worden ontzien, doordat het verkeer naar de HJC Manege en De Postwagen een andere route kan nemen.
Gaarkeuken moet worden aangepakt
De verkeerssituatie rondom Gaarkeuken wordt steeds zorgelijker. Boeren met groot materieel en vrachtverkeer kunnen (straks) niet langer over deze brug. Het is één van de belangrijkste Noord-Zuidverbindingen van het Westerkwartier – cruciaal om over het Van Starkenborghkanaal te komen. Rijkswaterstaat moet over de brug komen. Wat de VVD betreft wordt Gaarkeuken aangewezen als kritieke infrastructuur door het Rijk als een belangrijke verbinding voor Defensie. Onze voorkeur zou uitgaan naar een dubbele brug, zodat verkeer op de weg en verkeer op het water geen last van elkaar hebben en wachttijden worden verminderd.
Nieuwe fietsroute van Oldekerk-Niekerk naar Leek-Tolbert
Wij hebben de wens om een nieuwe fietsroute te plaatsen parallel aan de Mensumaweg. Een alternatief zou wellicht een fietspad kunnen zijn door een verbinding van Het Kret en de Traansterweg. Dat willen we om scholieren van AOC Terra en RSG de Borgen veiliger te laten fietsen. Bijkomend voordeel is dat ons gebied nog aantrekkelijker wordt voor fietsers. De provincie Groningen moet tot inkeer komen, want de voorgestelde fietsroute langs Enumatil biedt geen soelaas voor scholieren.
Verstandige keuzes – en het stellen van prioriteiten
Een gedegen verkeersbeleid met een langetermijnvisie waarin prioriteiten worden gesteld en keuzes worden gemaakt ligt voor ons aan de basis van veilige en betrouwbare wegen, bereikbaarheid van dorpen en voorzieningen, en het oplossen van verkeersproblemen.
Verdubbeling van de N355 (Friesestraatweg)
We willen de doorstroming tussen Groningen en Aduard, Zuidhorn, Noordhorn, Niezijl en Grijpskerk naar Friesland verbeteren. Daarmee worden de dagelijkse frustrerende files beëindigd en wordt de verbinding toekomstbestendig gemaakt.
Tijdig en duidelijk communiceren over wegwerkzaamheden
De gemeente moet op tijd en duidelijk communiceren naar inwoners en ondernemers over bijvoorbeeld het onderhoud van wegen en wegafsluitingen. Daarbij geldt dat het onderhoud zoveel mogelijk in één keer gedaan moet worden – om overlast te beperken. De alternatieve route is duidelijk voor iedereen door verkeersborden te plaatsen, want zo voorkomen we “zoekverkeer”.
De VVD is tegen betaald parkeren
De VVD ziet de auto niet als “melkkoe”. Een gemeentelijke belasting op het gebruik van de auto is in een plattelandsgemeente niet uit te leggen.
Aantrekkelijk buitengebied voor iedereen
We willen wandelen en fietsen in het buitengebied aantrekkelijker maken door een robuust netwerk van fietspaden en wandelpaden in het buitengebied, met voldoende rust- en zitplaatsen. Zo versterken we het Westerkwartier als een bestemming voor bezoekers, terwijl inwoners profiteren van de verbeteringen.