We zijn tegen het laten rijden van bussen gevuld met lucht
Waar het reguliere openbaar vervoer niet (meer) rijdt, kan er behoefte aan een openbare verbinding zijn. Op die plekken kunnen we de verbinding versterken met maatwerkoplossingen, slimme routes en nieuwe concessievormen. We zien de voordelen van innovatieve en kostenefficiënte vormen van openbaar vervoer, zoals de commerciële taximarkt, snelbussen, de belbus en de regiotaxi. We geven ook de ruimte aan kleinschalige initiatieven waarbij inwoners elkaar helpen met vervoer.
Openbaar vervoer is toegankelijk voor iedereen
Het openbaar vervoer en de openbare ruimte is ook goed toegankelijk voor bijvoorbeeld mensen met een beperking.
Treinverbinding Leeuwarden – Groningen
De treinverbinding van Leeuwarden – Groningen, met als tussenstations Grijpskerk en Zuidhorn, is van groot maatschappelijk en economisch belang voor ons gebied. Ook om in de toekomst goed bereikbaar te blijven en daardoor als Westerkwartier aantrekkelijk te blijven om te wonen, te werken en te verblijven.
We zijn voorstander van de Lelylijn
Op de langere termijn is een goede verbinding tussen Noord-Nederland en de Randstand belangrijk. Het is goed voor de lokale economie, belangrijk om jonge mensen voor het Noorden te behouden, en goed voor de leefbaarheid.
Nachtverbindingen tussen Westerkwartier en Groningen
We vinden het heel normaal dat in de weekenden een nachtbus rijdt tussen Leek en Groningen (via Roden). We willen ons ook inzetten om een goede nachtverbinding te realiseren tussen dorpen in het Westerkwartier en uitgaansplekken als Groningen en Drachten. Denk aan Zuidhorn en Groningen, of Drachten en Marum. Onze jongeren willen opstap, willen zich ontwikkelen in een sociale omgeving en een leuke tijd hebben. Dat moet wel kunnen – zeker gezien het gebrek aan grote uitgaansgelegenheden in het Westerkwartier.