Keuzevrijheid in mobiliteit Vrije keuze in vervoersmiddel & gratis parkeren!
Keuzevrijheid in mobiliteit. Iedereen moet snel en veilig van A naar B kunnen reizen, en hierbij vrij zijn in de keuze of dit te voet, met de fiets, het openbaar vervoer of auto is. De VVD behandelt alle verkeersdeelnemers gelijk en heeft oog voor de veiligheid in het verkeer.
Snel van A naar B op jouw manier Géén betaald parkeren!
Geen betaald parkeren in onze gemeente. We zijn tegen het invoeren van betaald parkeren binnen de gemeente Utrechtse Heuvelrug en willen dat de centra in onze zeven dorpen en andere voorzieningen goed bereikbaar blijven voor iedereen.
Snel van A naar B op jouw manier
Geen betaald parkeren in onze gemeente. We zijn tegen het invoeren van betaald parkeren binnen de gemeente Utrechtse Heuvelrug en willen dat de centra in onze zeven dorpen en andere voorzieningen goed bereikbaar blijven voor iedereen.
Realistische parkeernormen. Parkeernormen en daarmee het beperken van het aantal parkeerplaatsen mogen er wat ons betreft nooit voor zorgen dat inwoners binnen onze gemeente hun auto niet meer nabij de deur van hun huis of op z’n minst in de nabijheid van hun huis kunnen parkeren. We geven automobilisten, net als andere verkeersdeelnemers, de ruimte in plaats van de ruimte voor auto’s te beperken.
Keuzevrijheid in mobiliteit. Iedereen moet snel en veilig van A naar B kunnen reizen, en hierbij vrij zijn in de keuze of dit te voet, met de fiets, het openbaar vervoer of auto is. De VVD behandelt alle verkeersdeelnemers gelijk en heeft oog voor de veiligheid in het verkeer.
Veilige doorstroming. Betere aansluiting tussen vervoersvormen vermindert files, houdt reistijden kort en beperkt onnodige uitstoot.
Ontsluiting van de gemeente. Extra aansluitingen op belangrijke doorgaande wegen verbeteren de bereikbaarheid en aanpak van onoverzichtelijke verkeerssituaties. Denk hierbij aan de Donderbergrotonde in Leersum, het kruispunt in Doorn en de doorgaande weg door Driebergen.
Behoud van het NS Station in Maarn Het station in Maarn zorgt voor mobiliteit en zelfredzaamheid voor jong en oud binnen onze gemeente. We willen dat het station behouden blijft voor al onze inwoners die dagelijks naar hun werk reizen, maar ook voor onze jongeren die naar school gaan in de grotere steden.
Regionale samenwerking. In samenwerking met buurgemeenten en provincies zorgen we voor betere regionale bereikbaarheid.
Verbeterde verkeersveiligheid. De gemeente moet niet direct verkeersdrempels plaatsen, maar in plaats daarvan alternatieve verkeer remmende maatregelen onderzoeken.
Efficiënt gebruik van parkeerterreinen. Dubbelgebruik van parkeerterreinen van bedrijven zorgt voor voldoende parkeermogelijkheden voor bewoners en bezoekers.
Betere bewegwijzering en inrichting. Duidelijke bewegwijzering en efficiënte inrichting van de ruimte verminderen onnodig (vracht)verkeer en verbeteren de bereikbaarheid.
Bereikbaarheid van alle dorpskernen staat voorop . Veel dorpen ervaren een afname in openbaar vervoersverbindingen, wat vooral ouderen en minder mobiele inwoners raakt. Daarom willen we waar mogelijk behoud van de verbindingen tussen de dorpskernen maar ook ruim baan geven aan vervoersinitiatieven, en verbeterde voorzieningen en snellere verbindingen naar omliggende steden. Daarbij is er uiteraard aandacht voor betaalbaarheid.
Veilige looppaden naar OV-knooppunten. Prettige en veilige looppaden vanaf bushaltes naar industrieterreinen stimuleren het gebruik van openbaar vervoer.
Toegankelijkheid voor iedereen. Openbaar vervoer en voorzieningen, zoals belbussen en regiotaxi’s, worden waar dit nog niet het geval is toegankelijk gemaakt voor mensen met een beperking.
Aanpak gevaarlijke fiets- en wandelpaden. Smalle of gevaarlijke paden worden verbeterd, met alternatieve routes en nieuwe wandelgebieden. We vinden het hierbij van belang dat er een goede balans blijft met de natuur in onze gemeente. Dus waar groen plaats moet maken voor verbreding van de fietspaden planten we waar mogelijk nieuw groen aan in de directe omgeving
Toekomstbestendige fietsroutes. Brede fietspaden gericht op veiligheid en doorstroming bieden veilige routes voor alle soorten fietsers.
Voldoende fietsparkeerplaatsen. Bij OV-knooppunten worden veilige stallings- en laadmogelijkheden gerealiseerd, zodat fietsen een aantrekkelijke keuze blijft.
Iedereen doet mee
Altijd een financiële prikkel. Werken moet altijd lonen. Wie vanuit een uitkering een betaalde baan accepteert, moet er volgens de VVD financieel op vooruit gaan.
Iedereen draagt bij. Het uitgangspunt is dat iedereen naar eigen vermogen bijdraagt. Voor wie niet (meer) kan werken, wordt gekeken naar mogelijkheden zoals een werkplek op maat als iemand een beperking heeft, of zinvolle dagbesteding. Daarnaast stimuleren wij inzet om onze samenleving mooier te maken, zoals bijvoorbeeld via vrijwilligerswerk bij onze vele verenigingen en stichtingen. Wie niet wil werken, kan hiervoor gekort worden op zijn uitkering.
Bijstand als springplank. Sociale voorzieningen helpen je weer op weg. Ze bieden een springplank naar werk en maatschappelijke participatie. Daarom kijken we continu kritisch naar alle sociale voorzieningen die er zijn en we investeren in het vergroten van de zelfredzaamheid.
Focus op talenten en mogelijkheden. Om- en bijscholing richten zich op iemands sterke punten en hoe deze aansluiten op de arbeidsmarkt. Zo maken we een duurzame terugkeer naar werk mogelijk. We verwachten dat mensen die een passende baan krijgen aangeboden, die ook accepteren en zich hiervoor inzetten. Bij onvoldoende inzet kan dit gevolgen hebben voor iemands uitkering.
Deelname naar eigen kunnen door te doen. Iedereen kan deelnemen aan de samenleving. We zorgen dat mensen op hun eigen niveau en tempo een bijdrage leveren, waardoor ze weer onderdeel worden van het maatschappelijk leven.