De lucht in Utrecht, Nederland en Europa wordt gelukkig steeds schoner, met name dankzij allerlei Europese maatregelen. Daar profiteren we allemaal van. Lokale maatregelen zijn niet effectief, omdat vieze én schone lucht zich niet aan gemeentegrenzen houdt. De VVD is daarom tegen milieuzones en tegen een lokaal verbod op houtstook. Veel mensen maken zich zorgen over de effecten van houtstook op de gezondheid. Een lokaal verbod op houtstook is echter niet te handhaven en bovendien niet effectief. We vinden het belangrijk dat buren rekening houden met elkaar bij het stoken van hout. Zo nodig kan de gemeente helpen om te bemiddelen.

• Utrecht moet schoner en duurzamer worden, maar de overgang naar emissievrij vervoer moet
  haalbaar zijn en blijven voor ondernemers en bewoners.
• Er bestaat landelijke onzekerheid over zero-emissiezones. Dat schaadt ondernemers die al
  geïnvesteerd hebben in schone bedrijfswagens. Utrecht kent sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s. De invoering van de volledige zero-emissiezone in het centrum van Utrecht moet worden uitgesteld tot er voldoende betaalbare elektrische bedrijfswagens beschikbaar zijn.
• Wat de VVD betreft verdient iedereen een gezonde leefomgeving: gelukkig kent Utrecht geen bedrijven die als grote vervuiler bekend staan. Wel zijn er enkele historische industriële locaties, waar bedrijven al decennia een belangrijke rol spelen in de Utrechtse economie. Deze bedrijven moeten we koesteren. Alleen als er sprake is van een aantoonbaar gezondheidsrisico voor Utrechters, kan dat wat de VVD betreft aanleiding zijn om regels verder aan te scherpen ten nadele van bedrijven.
• Kleine ondernemers, zoals monteurs en elektricien, worden hard geraakt door hoge kosten. Daarom wil de VVD duidelijke, werkbare regels en eenzelfde aanpak in alle regiogemeenten. De VVD wil dat er meer (snel)laadpalen komen, ook in woonwijken en bij winkelcentra.
• We zetten ons in voor duidelijke voorwaarden die het voor alle ondernemers mogelijk maken om hun bedrijfsvervoer uiteindelijk duurzaam te maken. Duidelijk en praktisch beleid van de gemeentelijke overheid, waarbij alle regiogemeenten hetzelfde werken. Voldoende (semi-)publieke laadpalen, óók in woonwijken.
• De milieuzone voor personenauto’s is weinig effectief. Er zijn door de verschoning van het wagenpark steeds minder vieze auto’s. We zijn dan ook tegen het uitbreiden van de milieuzone naar de hele gemeente.