Mobiliteit in Rotterdam
Bereikbaarheid, doorstroming en veiligheid bepalen de leefbaarheid van Rotterdam. We organiseren verkeer slimmer in plaats van te ontmoedigen, zodat iedereen vanuit elke wijk binnen een half uur bij werk, school of zorg kan zijn. We verbinden noord en zuid met nieuwe bruggen en pakken knelpunten gericht aan. OV groeit mee met betere frequenties en een nachtnet. Fietsen wordt sneller en veiliger. Beperken van autoverkeer kan alleen als alternatieven op orde zijn.
Wat gaan we doen:
-
Bruggen die verbinden: derde stadsbrug Kralingen–Feijenoord in uitvoering en we beginnen direct met de planvorming voor een vierde brug M4H–Zuid. Ook realiseren we een fietsbrug tussen Katendrecht–Charlois.
-
Knelpunten tackelen: we pakken Katendrecht, Kop van Zuid, Nesselande, Park-/Veerhaven aan metlokaal maatwerk per wijk.
-
Slimme doorstroming: slimme VRI’s, dynamische rijbanen en eenrichtingsverkeer waar nodig. Digitale monitoring voor realtime bijsturen.
-
OV dat meegroeit: MRDH aanjagen voor hogere frequenties, betere netwerkdekking en nachtnet (trein/metro).
-
Parkeer & Reis: extra P+R-locaties met goede OV-koppeling met tariefprikkels die overstappen aantrekkelijk maken.
-
Rotterdam The Hague Airport blijft: gunnen de luchthaven duidelijkheid, stoppen de discussie over haar voortbestaan en gaan verder met het gesprek om het schoner en stiller te maken.
-
Rotterdamse Verkeersaso-aanpak: hard tegen verkeershufters met geluidsflitsers, inbeslagname en gebiedsverboden.
-
Deelmobiliteit met regels: schone deelauto’s/-fietsen/-scooters op logische hubs. Strakke handhaving op wildparkeren en overlast.