Inwoners opgezadeld met rijtijdverlies én een flinke rekening; veiligheid verbetert niet.
De Nissewaardse VVD maakt zich zorgen over het plan van het college om de maximumsnelheid op de Groene Kruisweg te verlagen. David Speters, fractievoorzitter Nissewaardse VVD: ‘Het plan heeft allerlei nadelen voor inwoners en ondernemers. Het is een poging om halfslachtig een niet bestaand probleem op te lossen. Bovendien zadelt het onze inwoners op met een flinke rekening.’
Halfslachtige maar dure maatregel
De wethouder stelt dat lagere snelheid de weg veiliger maakt. Uit cijfers blijkt dat er op dit deel van de Groene Kruisweg in 2024 drie ongelukken met letsel zijn gebeurd. ‘Elk ongeluk is er een teveel, daarover verschilt de VVD niet van mening met de wethouder. Maar er zijn wegen die meer aandacht vragen. De cijfers kunnen dus niet de echte reden zijn.’
Ook voor geluidsoverlast is het verlagen van de snelheid volgens de Nissewaardse VVD niet de slimste oplossing. Met andere maatregelen – zoals afspraken met projectontwikkelaars bij de nieuwbouwplannen in De Haven – kan hetzelfde effect worden bereikt, zonder dat dit extra geld van de gemeente en haar inwoners kost.
Tot slot kost de maatregel volgens wethouder Hottentot weggebruikers gemiddeld maar 53 seconden extra. Maar vermenigvuldigd met 18.000 auto’s per dag, komt dit neer op meer dan 100 uur vertraging per dag. ‘Elke minuut langer onderweg kan betekenen dat een klant verloren gaat, een kind later wordt opgehaald of een ambulance later bij een patiënt is,’ stelt Speters.
Borden en drempels als schijnoplossing
Wat er nu op tafel ligt, zijn vooral borden en drempels, terwijl de weg breed blijft en daardoor uitnodigt om hard te rijden. Onderzoeken onderstrepen dat. De VVD vindt dat dit plan half werk is: ‘De wethouder heeft geen duidelijk plan, geen tijdspad en geen budget om de weg echt veilig en passend in te richten.’
Conclusie
De VVD heeft daarom tegen dit voorstel gestemd. De partij zal het college op blijven roepen om met een beter plan te komen: een plan dat écht bijdraagt aan veiligheid en doorstroming, zonder dat inwoners onnodig tijd en geld verliezen.
