In Leidschendam-Voorburg bepaal je zelf hoe je van A naar B komt. Lopend, fietsend, met het OV, deelvervoer of met de auto. We zorgen er voor dat alle vervoersvormen evenveel aandacht krijgen en in geïnvesteerd wordt. Op die manier blijft onze gemeente optimaal in beweging en kan iedereen snel, gezellig en veilig van A naar B komen.

 

• Wij willen dat heel Leidschendam-Voorburg goed bereikbaar is met openbaar vervoer dat voor iedereen toegankelijk en betaalbaar is, en de juiste kwaliteit, service en veiligheid biedt.
• Wij denken samen met Metropoolregio Rotterdam Den Haag en aanbieders van openbaar vervoer na over mogelijkheden om de bereikbaarheid met het openbaar vervoer (tram, bus, belbus, regiotaxi) te verbeteren in die delen van de gemeente waar de bereikbaarheid nu nog te wensen overlaat. Bijvoorbeeld Leidschendam-Zuid of Stompwijk.
• Wij vragen Metropoolregio Rotterdam Den Haag en aanbieders van openbaar vervoer om de vervoersvormen zo goed als mogelijk op elkaar aan te laten sluiten, waardoor openbaar vervoer ook in reistijd een aantrekkelijk alternatief wordt voor de auto.
• Wij zien de noodzaak van een hoogwaardige openbaar vervoerverbinding tussen Den Haag CS en NS-station Voorburg om inwoners van de Binckhorst een alternatief voor de auto te bieden en zo Voorburg ontsloten te houden.
• Wij willen dat die hoogwaardige openbaar vervoerverbinding zoveel mogelijk over Haags grondgebied rijdt en bij voorkeur ondergronds wordt aangelegd samen met de Huygenstunnel.
• Een hoogwaardige openbaar vervoerverbinding over de Prinses Mariannelaan en een tramhelling over de Binckhorstlaan zijn uitgesloten. Opa’s veldje en Huygens Hofwijck blijven onaangetast.
• Samen met de gemeente Den Haag kijken we naar maatregelen om het verkeer over de Rotterdamse baan te dwingen. Daarbij doen we ook een onderzoek naar de mogelijkheid om sluipverkeer over de Binckhorstlaan Voorburg te beperken door de brug over de Broeksloot af te sluiten voor doorgaand verkeer en om te zetten naar een groene fietstraat. Hiervoor kiezen we alleen als dit ook een voordeel oplevert voor de wijk.
• De Geestbrugweg tussen Rijswijk en Voorburg blijft open. Deze verbinding tussen Rijswijk en Voorburg is belangrijk. Veel Rijswijkse jeugd zit bijvoorbeeld in Voorburg op school en veel Voorburgse jeugd sport in Rijswijk. Ook de zaterdagmarkt in Oud-Rijswijk is voor veel Voorburgers een wekelijks uitje. Daarom mag de Geestbrugweg-Prinses Mariannelaan niet worden afgesloten met een zogenaamde knip.
• Wij investeren in lokale en regionale, goede bewegwijzerde fietsroutes zoals de Velostrada om het gebruik van de fiets aantrekkelijk te maken.
• Wij investeren in de kwaliteit van fietsroutes door deze zo breed als mogelijk te maken, te asfalteren en deze visueel of fysiek te scheiden van rijstroken voor autoverkeer. We combineren deze werkzaamheden hiervoor zoveel mogelijk met andere werkzaamheden, zoals vervanging van het riool.
• Wij investeren in stallingsmogelijkheden voor (elektrische) fietsen, waar mogelijk met oplaadpunten, bij winkel- en horecagebieden en openbaar vervoerpunten zoals stations en haltes.
• We willen een bewaakte fietsenstalling bij The Mall. Waarbij The Mall ook actief handhaaft op het (juiste) gebruik ervan.
• Ook in de wijken onderzoeken we de mogelijkheid tot (inpandige) fietsenstallingen.