In de komende jaren zal het aantal inwoners in onze gemeente verder toenemen. Daarbij verplaatsen we ons allemaal voortdurend. Zo gaan we naar werk, op bezoek bij vrienden en familie, of we wandelen een rondje in onze buurt. Hoe we ons ook verplaatsen: het is fijn om zonder al te veel gedoe van A naar B te komen met de auto, de fiets en het openbaar vervoer.

► Aanpak voor knelpunten. We blijven ons inzetten voor het aanpakken van hardnekkige verkeersknelpunten. Zo is rond het Bosplein (Katwijk aan Zee), de Brouwerstraat (Rijnsburg) en de Molentuinweg (Katwijk aan den Rijn) nog altijd concrete actie nodig om de doorstroming te verbeteren en de verkeersveiligheid te vergroten.

► Ontsluiting van de gemeente. We zijn voorstander van een nieuwe weg ten noorden van Rijnsburg, die de N206 bij Noordwijk verbindt met de A44, zorgt voor een ringwegstructuur om onze gemeente en het verkeer in onze dorpen vermindert.

► Open doorgang in Rijnsburg. We zetten ons in voor het openhouden voor autoverkeer van de Oegstgeesterweg/Almondeweg. Deze doorgang is belangrijk voor automobilisten van en naar Rijnsburg.

► Voorrang voor de automobilist. We behouden de voorrang voor automobilisten op rotondes. Dit is veiliger voor fietsers en verbetert de doorstroming.

► Werk met werk maken. We combineren alle werkzaamheden, waarvoor de straat open moet, zodat het niet een paar maal achter elkaar hoeft.

► Slim onderhoud. Onderhoud aan doorgaande fietspaden combineren we, zodat inwoners zo min mogelijk last hebben van werkzaamheden. Momenteel gaat dit niet altijd goed.

► Ruimte in geval van nood. Onze hulpdiensten moeten razendsnel van A naar B kunnen komen. Bij wegwerkzaamheden wordt actief de samenwerking gezocht met de hulpdiensten om (te) veel vertraging te voorkomen.

► Snelladen van de auto. We bieden ruimte voor snelladers, bijvoorbeeld door de komst van een snellaadstation.

► Kwalitatief openbaar vervoer. We blijven werken aan verbeterde voorzieningen en een snelle verbinding van en naar Leiden.

► Toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen. Waar dit nog niet het geval is, wordt openbaar vervoer toegankelijk gemaakt voor mensen met een beperking.

► Extra halte openbaar vervoer. We zetten ons in voor een extra R-net halte in de zomer nabij het centrum van Katwijk aan Zee (op de Boulevard), onder meer om de verkeers- en parkeerdruk te verminderen.

► Voldoende fietsparkeerplaatsen. In en rond onze winkelcentra zorgen we voor voldoende fietsparkeerplaatsen, bijvoorbeeld door de uitbreiding van fietsnietjes. Dit doen we ook bij de strandopgangen.

► Verkeersveiligheid rond de scholen. Regelmatig is er sprake van verkeersonveilige situaties rond basisscholen. Indien nodig treedt de gemeente handhavend op tegen notoire foutparkeerders.

► Beperk verlaging maximumsnelheid. We zijn kritisch op de verlaging van de maximumsnelheid op doorgaande wegen. Wanneer dit grootschalig gebeurt, verandert onze gemeente in een boemeldorpje. Dit is nadelig voor inwoners en ondernemers.

► Aanpak gevaarlijke fiets- en wandelpaden. Smalle, gevaarlijke of slecht verlichte paden worden verbeterd, met alternatieve routes en nieuwe wandelgebieden.