Verplaatsen naar eigen keuze
Verplaatsen naar eigen keuze
“Als je er niet kan komen, kan je er ook niet wonen”. Haarlemmermeer is een gemeente in beweging. Verplaatsen en reizen is een belangrijk onderdeel van het leven in onze gemeente. Veel van onze dorpen worden namelijk bewoond door forenzen die moeten reizen naar werk, school of om mensen te bezoeken. De auto speelt hierin vaak een noodzakelijke rol. Daarom vinden we dat iedereen zelf mag kiezen welk vervoermiddel je wil gebruiken.
Waar je je snel kan verplaatsen
Het is belangrijk dat onze reistijd niet langer is dan nodig. Daarom werkt de lokale VVD aan een goede doorstroming van het verkeer; voor fiets, auto en openbaar vervoer. Door verschillende vormen van vervoer beter op elkaar aan te sluiten, komen we sneller aan op onze bestemming en voorkomen we onnodige uitstoot door files. We zetten ons in dat je overal in Haarlemmermeer binnen 20 minuten met alle vormen van vervoer bij de basisvoorzieningen kan zijn. In Haarlemmermeer moet je in alle dorpen en wijken met zo min mogelijk vertraging de weg op kunnen bewegen. Daarom is het belangrijk dat je snel je wijk uit kunt bewegen naar de hoofdwegen. Daarvoor moeten we investeren in infrastructuur, verhelpen we bestaande knelpunten en ontzorgen we voor nieuwe woningbouw in de toekomst.
Waar je je comfortabel en innovatief kan verplaatsen
Comfortabel reizen betekent dat er voor alle mensen een betaalbare en goede manier is om van deur tot deur te reizen. De bereikbaarheid van alle dorpen en wijken met het openbaar vervoer blijft een zorgpunt in Haarlemmermeer. Daarom ondersteunen we initiatieven zoals buurtbussen zodat deze beter op elkaar kunnen aansluiten.
We verlengen de Noord/Zuidlijn naar Hoofddorp om de bereikbaarheid te versterken. Dit zorgt voor een verbetering van ons vestigingsklimaat en voor een positieve toevoeging voor onze inwoners. Daarnaast biedt het verlengen van de Noord/Zuidlijn de mogelijkheid voor het bouwen van duizenden extra woningen in het Stationskwartier in Hoofddorp. Zo helpt het verlengen van de Noord/Zuidlijn bij het realiseren van onze woningbouw ambities.
De lokale VVD staat voor een goed OV en daarom ook voor goede OV-knooppunten. We zetten ons in voor goede OV-hubs met voldoende voorzieningen die reizen makkelijker zullen maken. Daarnaast moeten deze hubs aansluiten bij de gedachte van comfortabel reizen en dus zo zijn ingericht dat iedereen zich er veilig voelt en dat het een schone omgeving is. Er zijn voldoende en bewaakte parkeerplaatsen voor fietsen aanwezig.
Constructieve samenwerking met buurgemeenten
Bereikbaarheid stopt niet bij de gemeentegrens. We zetten in op een constructieve samenwerking in de Vervoerregio Amsterdam en met de Duin en Bollenstreek. Wel behouden we onze eigen zelfstandigheid in het nemen van beslissingen. We verzetten ons hard tegen de mobiliteitsplannen van Amsterdam die ervoor zorgen dat Badhoevedorp de dupe wordt van verkeer uit Amsterdam. We zetten ons in met de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland, en de buurgemeenten van de Duin en Bollenstreek zodat de N207 wordt doorgetrokken naar de N206. Daarnaast gaan wij ons inzetten voor de verbreding van de Elsbroekerbrug. Met de inzet op deze twee punten zorgen we voor minder sluipverkeer door Lisserbroek en kunnen ermeer woningen gebouwd worden.
Wat hebben we bereikt:
- Aanleg van extra en vrije fietspaden;
- Voortgang in planvorming doortrekken Noord-Zuidlijn;
- Vaststellen van een verkeersstructuurplan voor Hoofddorp en Nieuw-Vennep;
- Extra laadpalen voor elektrische auto’s;
- Opladen voor de deur (kabelmat) mogelijk maken;
- Samenwerking in de regio, zoals de Duin- en Bollenstreek voor het zuiden van Haarlemmermeer en Heemstede (Zuid-Kennermerland);
- Verbeteren van de positie van Haarlemmermeer in de Vervoerregio en Metropoolregio.
Speerpunten voor de komende jaren:
- Een gemeente waar je je snel, veilig en comfortabel kan verplaatsen;
- Waar de automobilist niet gezien wordt als een vervuiler maar een hardwerkende inwoner;
- Het verlengen van de Noord/Zuidlijn naar Hoofddorp;
- Het uitbreiden van OV-hubs en Hoogwaardige OV verbindingen;
- Een constructieve samenwerking met de buurgemeente waarin we de inwoners van Badhoevedorp beschermen tegen de maatregelen van Amsterdam, de N207 wordt doorgetrokken naar de N206 en de Elsbroekerbrug wordt verbreed;
- Meer bewaakte fiets parkeerplaatsen.
Ruimte voor groen, recreatie en parkeren
Ruimte voor groen, recreatie en parkeren
De openbare ruimte is van ons allemaal. De VVD Haarlemmermeer vindt dat een schone en veilige openbare ruimte de basis is voor het dagelijks leven. De manier waarop de gemeente het beheer en onderhoud organiseert, is het visitekaartje van Haarlemmermeer en draagt direct bij aan prettig wonen, vertrouwen en veiligheid.
Praktisch en betaalbaar klimaatbeleid
De lokale VVD kiest voor innovatief en pragmatisch beleid. Duurzame keuzes zijn haalbaar, betaalbaar en gericht op maximaal resultaat voor minimale kosten. Waterbesparing krijgt specifiek aandacht, omdat onbeperkte beschikbaarheid van schoon (drink)water niet meer vanzelfsprekend is. Ondernemers worden betrokken bij slimme oplossingen voor dit probleem. Daarnaast kiezen we voor praktisch beleid. Het klimaatbestendig inrichten van onze buitenruimte met goede riolering voor onze woningen en veilige wandel- en fietsroutes voor onze recreatie is van belang voor de toekomst van Haarlemmermeer. Ook samen met ondernemers werken we aan het duurzaam vergroenen van bedrijventerreinen, zonder onnodige regels op te leggen.
Schone en toegankelijke buitenruimte
We streven naar een openbare ruimte die uitnodigend en goed onderhouden is. Dat betekent: veilige en schone speeltuinen dichtbij huis, een plek voor jongeren, goed verlichte wandel- en fietspaden en aantrekkelijke, toegankelijke parken en plantsoenen. Zo kan iedereen, jong en oud, volop gebruik maken van de buurt. Elk kind moet veilig kunnen spelen in de buurt en het moet prettig zijn om ’s avonds een wandeling te maken over veilige, schone, wandelpaden.
Illegale bijplaatsingen bij brengparkjes geeft een rommelige en daarmee onveilige indruk in de buurt. Bijplaatsingen bij brengparkjes moeten daarom worden bestraft. Meerlanden zet zich in om verrommeling rondom brengparkjes tegen te gaan door een aantrekkelijke inrichting en duidelijke melding van strafbaarheid bij illegale bijplaatsing. Bovendien maken we samen met Meerlanden gebruik van innovatie om bij volle brengparkjes zo snel mogelijk te legen en de ophaalfrequentie eventueel aan te passen.
Groen is belangrijk: voor verkoeling tijdens warme dagen en voor het versterken van het (be)leefplezier en biodiversiteit. Parken en bosgebieden – zoals het Haarlemmermeerse Bos, Venneper Hout, Houtrakpolder, Park21, Dorpsbos Abbenes en Spaarnwoude – worden betaalbaar vergroend en onderhouden en waar mogelijk vergroot. We gaan verder onderzoeken hoe in deze gebieden extra horeca of voorzieningen kunnen komen en hoe de bereikbaarheid kan worden verbeterd. Daarnaast willen we kijken hoe we ons water, zoals de Hoofdvaart of Ringvaart, beter recreatief kunnen inzetten. Zo willen we (tijdelijke) fietspaden en wandelroutes langs de Hoofdvaart, een jachthaven toevoegen aan de Ringvaart en de Staande Mastroute optimaliseren of omleiden. Hierdoor hoeven bruggen minder vaak open en dat bevordert de doorstroming van het verkeer rondom bruggen.
Slim en zorgvuldig onderhoud
De lokale VVD kiest voor biodivers grasmaaien, met respect voor mens en dier. Inwoners worden uitgenodigd om actief mee te doen door bijvoorbeeld zelf het gras voor hun huis te maaien. Initiatieven om straten en buurten te vergroenen, zoals het plaatsen van plantenbakken of struiken, krijgen ruim baan. We voorkomen onnodige regeldruk. Waar inwoners zelf hun leefomgeving willen vergroenen, werkt de gemeente mee in plaats van het te belemmeren. Met behulp van sensoren en innovatieve technologie, zoals kunstmatige intelligentie (AI), wordt onderhoud op tijd en gericht uitgevoerd. Zo wordt schade aan natuur en dier voorkomen en blijft de leefomgeving prettig en veilig.
Waar voldoende parkeerplaatsen zijn
De Haarlemmermeerse VVD is de partij die staat voor het belang van de autobezitter. Veel van onze dorpen worden namelijk bewoond door forenzen voor wie de auto tenslotte vaak geen keuze is, maar noodzakelijk om op werk te kunnen komen. Bij nieuwbouw streven we naar parkeren op eigen terrein en moet er voldoende parkeergelegenheid worden gerealiseerd voor bezoekers. In wijken waar een te hoge parkeerdruk is moet in de eerste plaats worden gekeken naar verkeer regulerende maatregelen en andere mogelijkheden en pas op de laatste plaats naar parkeerregimes, zoals blauwe zones en betaald parkeren. De VVD is en blijft géén voorstander van betaald parkeren. Wat ons betreft is betaald parkeren pas de laatste optie en kan dit alleen met ruim voldoende draagvlak van de omgeving worden ingevoerd.
We helpen winkeliers door duidelijke afspraken te maken over parkeerbeleid, bijvoorbeeld door het stimuleren van dubbelgebruik van parkeerterreinen en parkeergarages. Door slimme afspraken te maken kunnen we op koopavonden en in het weekend parkeergarages van kantoren en bedrijven in het centrum gebruiken. Zo zorgen we voor voldoende parkeerplaatsen voor bewoners en bezoekers van winkelgebieden.
Wat hebben we bereikt:
- Toegankelijke, goed onderhouden parken, speeltuinen en wegen;
- Extra groen waar mogelijk en initiatief van bewoners wordt aangemoedigd;
- Slim gebruik van water en meer recreatiemogelijkheden langs water en in het groen;
- Minder regels voor inwoners die hun buurt willen opfleuren of onderhouden;
- Innovatief en doelmatig onderhoud met moderne technieken, met respect voor natuur en dier;
- Handhaving ruime parkeernormen;
- verder planvorming Park21 voor extra recreatie en groen;
- vergroening van bestaande wijken.
Speerpunten voor de komende jaren:
- Het behouden van de huidige ruime parkeernormen;
- Beboeten van illegale bijplaatsingen bij brengparkjes;
- Open en groene karakter behouden van de Houtrakpolder;
- De Staande Mastroute optimaliseren of omleiden;
- Behoud dorpse en groene karakter Cruquius en Zwaanshoek;
- Tegengaan van betaald parkeren zonder voldoende draagvlak van de omgeving.