Snel en veilig van A naar B

• We beperken betaald parkeren en parkeren met een vergunning zoveel mogelijk in onze gemeente.
• Palumbus, Mariahof en parkeren bij Koopmansgildeplein en Chopinplein blijven gratis, zodat het centrum en de winkelcentra toegankelijk blijven voor iedereen.

• Geen zero-emissiezones die inwoners en ondernemers beperken.
• We kiezen voor haalbare, betaalbare alternatieven voor schone lucht, zonder mobiliteit of economie te blokkeren.
• Iedereen moet met de auto bij huis of bedrijf kunnen komen.
• Voor elektrische voertuigen bespreken we actief de laadinfrastructuur.

• Het aantal parkeerplaatsen moet voldoende zijn voor inwoners en hun gasten.
• Hardwerkende bouwvakkers en dienstverleners die dag en nacht voor ons klaarstaan, hebben hun auto keihard nodig.
• We geven automobilisten de ruimte, in plaats van hen weg te jagen.
• Voor nieuwbouwwijken, ook bij het station, hanteren we realistische parkeernormen.

• Iedereen moet snel en veilig van A naar B kunnen reizen en hierbij vrij zijn in de keuze om dit te voet, met de (elektrische) fiets, bus of auto te doen.
• Fietsen kunnen makkelijk en veilig bij bushaltes geparkeerd worden.

• Betere aansluiting tussen vervoersvormen vermindert files, houdt reistijden kort en beperkt onnodige uitstoot.
• We blijven lobbyen voor regionale busroutes via Culemborg en aansluiting op de nachtbus vanuit Houten/Utrecht.
• We zorgen voor veilige en goed onderhouden fietspaden.
• Dure fietsstraten hebben hierbij geen prioriteit, veilig en toegankelijke mobiliteit voor iedereen wel.

• Inwoners kunnen eenvoudig gevaarlijke situaties melden, waarna de gemeente passende maatregelen neemt.
• Inwoners die meldingen doen, krijgen antwoord.

• We kijken hoe we met extra aansluitingen voor Culemborg-Oost en -West de bereikbaarheid vergroten.
• We pakken onoverzichtelijke verkeerssituaties met prioriteit aan.

• Met duidelijke bewegwijzering en efficiënte inrichting maken we Culemborg een gastvrije stad.
• Bezoekers worden snel en efficiënt naar onze parkeerplaatsen en toeristisch parels geleidt.
• Vrachtverkeer leiden we zo veel mogelijk direct naar het bedrijventerrein.

Openbaar vervoer en voorzieningen, zoals belbussen en regiotaxi’s, worden toegankelijk gemaakt voor mensen met een beperking. We blijven initiatieven hiervoor steunen.

Door te investeren in verlichting en onderhoud op wegen, fietspaden en in parken wordt de veiligheid voor iedereen verhoogd, zowel overdag als ’s nachts.

• Brede fietspaden, gericht op veiligheid en doorstroming, bieden veilige routes voor alle soorten fietsers.
• Fietspaden volgen logische routes en stoppen niet onverwachts.

• Bij het station en bushaltes worden veilige en (bewaakte) stallingsmogelijkheden gerealiseerd, zodat fietsen een aantrekkelijke keuze blijft.
• We handhaven op fietsen buiten de stallingen die de toegang tot het station belemmeren en verrommelen en we intensiveren de opruimacties.

• Opgevoerde fatbikes horen niet op Culemborgse wegen. We nemen ze in beslag; ze eindigen als onderdelen bij Avri.
• De fietsparkeerchaos rond het station tolereren we niet; er zijn voldoende fietsenstallingen rond het station.

• In veel straten in Culemborg is sprake van achterstallig onderhoud.
• We maken een nieuw mobiliteitsplan voor alle verkeersdeelnemers.
• We gaan voor berijdbare straten in plaats van één fietsstraat.