Makkelijk van A naar B

De toekomst van mobiliteit vraagt om innovatie, maar in een nuchtere Assense uitvoering. Geen modetermen of symboolbeleid, maar slimme oplossingen die écht werken. VVD Assen gelooft in effectieve en betaalbare toepassingen, zoals deelvervoer, verkeersmanagement en (snel)laad- en vulpunten. Waar nodig zoeken we maatwerk met inwoners en ondernemers. Mobiliteit is vrijheid, en die vrijheid willen wij beschermen en versterken.

De binnenstad moet goed bereikbaar blijven, maar mag niet dichtslibben. Tegelijkertijd hoort het centrum op rustige momenten geen racebaan te zijn, daarvoor hebben we het TT-circuit. Wij willen daarom een autoluwe, maar goed toegankelijke binnenstad met ruimte voor voetgangers, fietser en bezoekers met de auto of het openbaar vervoer. In het centrum willen wij duidelijke zones voor voetgangers en fietsers. De parkeergarages op loopafstand van winkels en horeca moeten voldoende capaciteit bieden, ook met voldoende oplaadmogelijkheden voor elektrische voertuigen. Bezoekers moeten zich immers welkom blijven voelen met de auto.

Voor ondernemers (denk aan marktkooplieden en onderhoudsbedrijven) geven we ruimschoots de tijd om investeringen te doen in zero-emissievoertuigen. Daarvoor gebruiken we geen nadere ontheffingen, maar verschuiven de ingangsdatum naar minimaal 1 januari 2030. Ook voor laden en lossen moeten voldoende mogelijkheden beschikbaar blijven. Verder zijn we tegen nieuwe zero-emissiezones en uitbreiding van de huidige zero-emissiezone. Zo blijft de stad een fijne plek om in te wonen, waar ook ruimte is om te ondernemen.

Het station is één van de visitekaartjes van Assen en een belangrijke toegangspoort voor bewoners, studenten en bezoekers. Daarom willen wij blijven investeren in de openbare ruimte rond het station. We pleiten voor een overzichtelijk en veilig stationsplein, met voldoende ruimte voor het stallen van fietsen en goede mogelijkheden voor deelmobiliteit.

Hoewel de gemeente formeel niet verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer, heeft zij wél invloed op de inrichting van haltes, looproutes, sociale veiligheid en het overleg met de provincie. Wij willen die invloed maximaal benutten en daarnaast nauw samenwerken met de provinciale VVD-fractie om het openbaar vervoer goed te laten functioneren voor alle Assenaren. Wij willen afspraken over betaalbaarheid, bereikbaarheid en dienstregelingen, zodat deze aansluiten op de behoefte van onze inwoners.

Assen moet een volwaardige OV-verbinding behouden met alle wijken, omliggende dorpen en de rest van de provincie. Daarbij is extra aandacht nodig voor ouderen, scholieren en mensen zonder auto. Waar regulier openbaar vervoer niet rendabel is, moet er gebruik kunnen worden gemaakt van initiatieven zoals belbussen, hubtaxi’s en deelvervoer.

Voor een hoofdstad is een goede bereikbaarheid van en naar omliggende dorpen en steden essentieel. Het is van groot belang voor onze economie, voorzieningen en leefbaarheid. Daarom werken wij actief samen met andere VVD-fracties in de regio om de bereikbaarheid verder te verbeteren. Binnen onze gemeente pleiten wij voor een betere ontsluiting van Kloosterveen, met een goede aansluiting op de Norgervaart, en voor een veilige inrichting van de uitvalswegen naar en in Assen-Zuid, waarin de ruimte duidelijk is verdeeld tussen auto’s, fietsers en voetgangers. Daarnaast steunen wij provinciale lobby’s richting het Rijk en de Regio Deals om investeringen in infrastructuur te realiseren

Een veilige stad begint bij overzichtelijke verkeersstructuren voor alle weggebruikers, in het bijzonder voor voetgangers en fietsers. Daarom willen we meer handhaving tegen de overlast van fatbikes in voetgangersgebieden en gerichte maatregelen op gevaarlijke fiets- en wandelroutes in en om Assen. Ook willen we nieuwe en alternatieve wandel- en fietsroutes stimuleren, zodat bewegen aantrekkelijk en veilig blijft voor iedereen.