Bereikbaarheid met realisme
De VVD kiest voor een sterk verbonden gemeente!
Bereikbaarheid is voor inwoners en ondernemers cruciaal. 
Of u nu met de auto reist, uw kinderen op de fiets naar school brengt of de tram naar Amsterdam pakt; de gemeente moet vlot en logisch te doorkruisen zijn. Wij kiezen voor praktische oplossingen en vermijden maatregelen die vooral symbool zijn. Betaald parkeren voeren we niet in. Parkeren blijft gratis in Uithoorn en De Kwakel, ook bij de tramhalte.
We versterken tegelijk de alternatieven. Beter openbaar vervoer en veilige fietspaden. De Tram 25 is een aanwinst; de VVD zal erop toezien dat deze verbinding optimaal blijft functioneren, met voldoende frequentie en goede bus en fietsverbindingen naar de tramhaltes.
Fietsen moet overal veilig kunnen: van De Kwakel tot het dorpscentrum moet iedereen met een gerust hart kunnen trappen. We leggen ontbrekende schakels in het fietspadennetwerk aan en verbeteren onveilige punten met betere markering en verlichting en pakken schoolroutes zichtbaar aan.
Voor de automobilist verbeteren we de doorstroming. We stellen verkeerslichten slimmer af, richten gevaarlijke kruispunten opnieuw in en maken de verkeersrouting naar winkelgebieden en bedrijventerreinen helder. Laden en lossen regelen we zo dat de winkelstraten bereikbaar blijven. Op het provinciale wegennet dat Uithoorn ontsluit blijven we stevig aan tafel om knelpunten te verhelpen en reistijd te verkorten.
Hier zetten wij op in:
- Fietsen zonder zorgen: Veilig op de fiets naar school, werk of het dorp. Voor 2030 leggen we vijf kilometer nieuwe of verbeterde fietspaden aan. Ook maken we gaten in het netwerk dicht. Ons doel: geen gevaarlijke plekken meer in 2030 en halvering van het aantal fietsongelukken.
- Gratis parkeren als vaste lijn: Geen betaald parkeren in Uithoorn en De Kwakel, ook niet bij de tram; waar het druk is sturen we met parkeerregulering en duidelijke bewegwijzering in plaats van heffingen, zodat u bij winkels, voorzieningen en de halte eenvoudig kunt parkeren.
- Vlotte doorstroming voor auto en logistiek: Verkeerslichten slim afstellen, lastige kruispunten herinrichten en heldere aan- en afrijroutes naar winkelgebieden en bedrijventerreinen met afspraken over laden en lossen, zodat er minder oponthoud is en de winkelstraten leefbaar blijven.
- Sterke laatste kilometer naar tram 25: Goede bus- en fietsaansluitingen, ruime en nette fietsenstallingen, duidelijke routeborden en veilige oversteken bij de haltes, waardoor de tram een logische keuze wordt voor werk, school en stad. Daarnaast verkennen we alternatieve vervoersmogelijkheden voor de aansluiting op omliggende bedrijventerreinen in overleg met ondernemers en de Vervoerregio.
- Eén lijst met knelpunten en zichtbare uitvoering: Periodiek met hulp van inwoners en ondernemers een knelpuntenlijst vaststellen en per knelpunt een korte maatregelenset uitwerken, met stevige inzet richting provincie en Vervoerregio, zodat concrete verbeteringen zonder onnodig gedoe tot stand komen.