Raadsleden hebben de mogelijkheid om schriftelijke vragen aan het college te stellen. De fractie van de VVD heeft vragen gesteld over de Voi-deelfietsen in Soest. Onderstaand zijn de aan het college gestelde vragen te lezen:
Geacht college,
De introductie van deelfietsen in de gemeente Soest past binnen de bredere ontwikkeling naar duurzame en innovatieve vormen van mobiliteit. Deze vormen van deelmobiliteit kunnen een waardevolle bijdrage leveren. Tegelijkertijd bereiken ons signalen van inwoners dat deelfietsen niet altijd op de daarvoor aangewezen plekken worden achtergelaten, maar verspreid in de openbare ruimte worden aangetroffen.
Het gaat om signalen van fietsen die langere tijd (vele dagen tot meer dan een week) op een hinderlijke plek buiten een volgens de app van Voi aangemerkte dropzone staan. Inmiddels heeft de media het onderwerp ook in beeld: Voi‑fietsen zwerven door Soest: ergert u zich eraan? Praat Mee over de nieuwe deelfiets op straat | Soest | AD.nl
Dit leidt tot irritatie en kan de toegankelijkheid en veiligheid van de openbare ruimte onder druk zetten, met name voor voetgangers, ouderen en mensen met een beperking. Innovatie mag daarbij niet ten koste gaan van leefbaarheid en toegankelijkheid. Ook kan de irritatie zorgen voor afbreuk van het draagvlak voor introductie of uitbreiding van dergelijke vormen van mobiliteit.
In de Gooi en Eemlander van 15 april staat een artikel waarin Voi en de provincie Noord-Holland aangeven dat de deelfietsen voorlopig nog overal neer te zetten zijn. Hoelang deze zogenaamde opstartfase, waarin fietsen dus her en der kunnen worden neergezet, gaat duren is niet bekend. Nieuwe deelfietsen duiken overal en nergens op, terwijl dat niet de bedoeling is: ’We zitten nog in de opstartfase’ | De Gooi- en Eemlander
Tegen deze achtergrond heeft onze fractie de volgende vragen aan het college.
1. Is deze opstartfase ook van toepassing in de gemeente Soest? Zo nee, hoe kan het dat fietsen dan toch buiten de daarvoor aangewezen plekken staan?
2. Zo ja, was het college op de hoogte dat het na de start nog lang kan duren voordat de fietsen daadwerkelijk alleen op vaste plekken neergezet kunnen worden? Waarom is dat niet gecommuniceerd?
3. Als de opstartfase voor het college niet duidelijk was toen het besluit werd genomen, wat vindt het college daar dan van?
4. Is het volgens het college, gezien het belang van behoud van draagvlak, niet beter om eerst de problemen met vaste plekken op te lossen en tot die tijd een pas op de plaats te maken. Zeker gezien het ontbreken van een termijn waarop de problemen zijn opgelost?
5. Welke afspraken zijn er met de aanbieder over het signaleren en vervolgens verwijderen of verplaatsen van hinderlijk geparkeerde fietsen, en hoe wordt hierdoor of namens de gemeente op toegezien? Zijn er maximale reactietermijnen voor afgesproken, zo ja welke?
6. Hoe monitort het college de ervaren overlast door deelfietsen in de openbare ruimte?
7. Eerdere projecten met deelscooters in Soest zijn mislukt. Scooters werden in de sloot, in het openbaar groen of verbrand aangetroffen door heel Soest. Wat waren de lessons learned van deze projecten en in hoeverre zijn deze meegenomen bij het huidige deelfietsenproject?
Namens de VVD-fractie Soest-Soesterberg,
Michael Verheul
