Openbaar vervoer dat werkt – ook in de dorpen
Of je nu naar school gaat, werkt, naar het ziekenhuis moet of gewoon even op bezoek wilt bij familie: goed openbaar vervoer is onmisbaar. Zeker in onze buurtdorpen, waar niet iedereen een auto heeft en de bus soms de enige verbinding is.
De lokale VVD wil dat inwoners in élk dorp kunnen rekenen op betrouwbaar en betaalbaar vervoer. Geen gedoe met onduidelijke routes of lange wachttijden, maar een systeem dat gewoon werkt.
Wat gaan we doen:
- Behoud en verbetering van busverbindingen tussen de dorpen en het centrum van Raalte.
- Betere aansluiting van bussen en treinen op station Raalte en Heino, zodat overstappen soepel gaat.
- Onderzoek naar flexibele vervoersvormen (zoals buurtbussen of deelauto’s) voor dorpen waar de reguliere bus verdwijnt of zelden rijdt.
- Vervoer naar zorg, sport en voorzieningen beter organiseren, zodat ouderen en jongeren zonder auto niet buitenspel staan.
- Goede haltes en veilige routes naar bushaltes: met verlichting, schuilmogelijkheden en toegankelijke stoepen.
De lokale VVD vindt dat elk dorp bereikbaar moet blijven. Want wonen in een kleiner dorp mag nooit betekenen dat je minder kansen hebt om mee te doen.
Veilig onderweg. In elk dorp.
Verkeersveiligheid is een veelgehoord punt in alle dorpen en wijken. Hardrijders, onveilige oversteekplaatsen of ontbrekende verlichting zorgen voor onrust. Zeker rond scholen, sportvelden en kruisingen. De lokale VVD wil problemen eerder oppakken én sneller oplossen.
Wat gaan we doen:
- Kruispunten verbeteren met inrichting, verlichting en handhaving.
- Meer aandacht voor verkeersveiligheid rond scholen en sportlocaties.
- Inwoners de mogelijkheid geven verkeersknelpunten te melden.
- Ieder jaar een “top 5”-verkeersactieplan uitvoeren.
De lokale VVD heeft in de afgelopen periode nadrukkelijk aandacht gevraagd voor o.a. kruispunt Bos, schoolroutes in Heino en fietsroutes tussen dorpen. Door druk te houden op deze thema’s kregen ze een plek in de begroting. Maar we zijn er nog niet – en blijven scherp.
Goed en gratis je auto kunnen parkeren
Parkeren moet geen dagelijkse ergernis zijn. Of je nu thuiskomt van je werk, boodschappen doet in het centrum of je kinderen afzet bij de sport: je wilt gewoon in de buurt kunnen parkeren.
De lokale VVD wil daarom meer parkeerplekken in wijken én in het centrum. En belangrijker nog: we houden parkeren gratis. Want betaald parkeren is niet alleen vervelend, het raakt ook inwoners en ondernemers in de portemonnee.
We zien dat sommige partijen wel weer aan betaald parkeren denken — onder het mom van duurzaamheid of gedragsverandering. Maar daar trapt de lokale VVD niet in. Parkeren is geen melkkoe.
Wat gaan we doen:
- Nieuwe parkeerplekken realiseren in wijken waar structureel te weinig ruimte is.
- Kansen benutten bij herinrichtingen of nieuwbouw om slimme parkeervoorzieningen toe te voegen.
- In het centrum zorgen voor extra parkeerruimte op drukke momenten, bijvoorbeeld door uitbreiding van bestaande terreinen of ze slimmer in te richten.
- Parkeerdruk monitoren met metingen en meldingen van inwoners.
- Geen betaald parkeren in de gemeente
Dankzij de inzet van de lokale lokale VVD is betaald parkeren jaren geleden afgeschaft. En dat blijft zo wat ons betreft. Want gratis parkeren is niet alleen prettig, het is ook goed voor ondernemers, verenigingen en voorzieningen in dorpen én de kern.
De lokale VVD kiest voor ruimte, bereikbaarheid en gemak. Niet voor papieren experimenten of sturen via tarieven.
Want parkeren moet gewoon werken. Punt.
N35: Minder wachten. Meer doen.
De N35 is al jaren een frustratie punt in onze gemeente. Files, gevaarlijke oversteekplaatsen, onduidelijke afritten en te weinig ruimte voor fietsers. Iedereen wijst naar elkaar — terwijl de problemen blijven liggen. Dat moet anders.
Wij hebben nog steeds de wens om de N35 verdiept aan te leggen maar moeten ook het eerlijke verhaal hierbij vertellen; deze wens is niet betaalbaar. Verdiept zou honderden miljoenen kosten die de gemeente niet heeft en het rijk en de provincie niet willen betalen.
Wij kiezen daarom voor een realistisch en eerlijk verhaal en kijken naar wat er wel kan!
De lokale VVD wil af van het doorschuiven en tempo maken waar het kan. Ook als de weg officieel van het Rijk is. Als gemeente moeten we niet blijven wijzen, maar zorgen dat we zelf aan zet komen.
We staan voor oplossingen die zichtbaar en voelbaar zijn voor inwoners van Mariënheem, Heino, Raalte én de rest van de gemeente.
Wat gaan we doen:
- Kruispunt Bos: onderzoeken hoe we de aanpak kunnen versnellen en zelf kunnen regelen.
- MeerVeilig3-traject: hogere prioriteit bij gemeente afdwingen, inclusief mogelijke voorfinanciering.
- Fietsverbinding station Raalte (Onder de N35 naar de Burgemeester Zuidwijklaan): zo snel mogelijk aanleggen, los van het totale project.
- Extra fietsoversteek bij kruispunt Bos: opnemen in begroting én los uitvoeren vóór complete herinrichting.
- Mariënheem: nu doorpakken met de rondweg; toezien op realisatie én flankerende maatregelen.
- Afslag naar het Fiester in Marienhem (N35): uiterlijk zomer 2026 duidelijkheid over locatie en planning.
- Gemeente Raalte moet regie pakken – ook waar het Rijk formeel aan zet is.
We zeggen eerlijk: ook de gemeente had meer kunnen en moeten doen voor Kruispunt Bos en de maatregelen rondom Mariënheem. Daarom willen we het anders. Geen excuses meer — maar vaart maken. Voor veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid.
Onze lokale VVD wethouder heeft met de MIRT-verkenning wel veel bereikt: de regio staat op de kaart, de urgentie is helder en er ligt eindelijk een gezamenlijk plan. Maar op andere onderdelen duurt het véél te lang.
Want wie elke dag op de N35 staat, wil geen proces maar een oplossing.
Onderweg. Thuis. Zonder gedoe.
Iedereen wil veilig, vlot en zonder frustratie van A naar B kunnen.
Of het nu met de fiets, de auto, de bus of te voet is — in Salland moet reizen gewoon werken.
Goede wegen, veilige kruispunten en duidelijke keuzes maken het verschil.
De lokale VVD wil dat inwoners zich veilig voelen onderweg, dat ouders hun kinderen met een gerust hart kunnen laten fietsen en dat ondernemers niet vaststaan in onnodige files of regels.
We kiezen voor praktische oplossingen: beter onderhoud, veilige oversteekplaatsen, vlotte doorstroming en voldoende parkeerruimte.
Want onderweg zijn is een deel van ons dagelijks leven.
En dat hoort soepel te gaan — zonder gedoe.