De N35 is al jaren een frustratie punt in onze gemeente. Files, gevaarlijke oversteekplaatsen, onduidelijke afritten en te weinig ruimte voor fietsers. Iedereen wijst naar elkaar — terwijl de problemen blijven liggen. Dat moet anders.

Wij hebben nog steeds de wens om de N35 verdiept aan te leggen maar moeten ook het eerlijke verhaal hierbij vertellen; deze wens is niet betaalbaar. Verdiept zou honderden miljoenen kosten die de gemeente niet heeft en het rijk en de provincie niet willen betalen.
Wij kiezen daarom voor een realistisch en eerlijk verhaal en kijken naar wat er wel kan!

De lokale VVD wil af van het doorschuiven en tempo maken waar het kan. Ook als de weg officieel van het Rijk is. Als gemeente moeten we niet blijven wijzen, maar zorgen dat we zelf aan zet komen.

We staan voor oplossingen die zichtbaar en voelbaar zijn voor inwoners van Mariënheem, Heino, Raalte én de rest van de gemeente.

 

 

 

Wat gaan we doen:

• Kruispunt Bos: onderzoeken hoe we de aanpak kunnen versnellen en zelf kunnen regelen.
• MeerVeilig3-traject: hogere prioriteit bij gemeente afdwingen, inclusief mogelijke voorfinanciering.
• Fietsverbinding station Raalte (Onder de N35 naar de Burgemeester Zuidwijklaan): zo snel mogelijk aanleggen, los van het totale project.
• Extra fietsoversteek bij kruispunt Bos: opnemen in begroting én los uitvoeren vóór complete herinrichting.
• Mariënheem: nu doorpakken met de rondweg; toezien op realisatie én flankerende maatregelen.
• Afslag naar het Fiester in Marienhem (N35): uiterlijk zomer 2026 duidelijkheid over locatie en planning.
• Gemeente Raalte moet regie pakken – ook waar het Rijk formeel aan zet is.

We zeggen eerlijk: ook de gemeente had meer kunnen en moeten doen voor Kruispunt Bos en de maatregelen rondom Mariënheem. Daarom willen we het anders. Geen excuses meer — maar vaart maken. Voor veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid.

Onze lokale VVD wethouder heeft met de MIRT-verkenning wel veel bereikt: de regio staat op de kaart, de urgentie is helder en er ligt eindelijk een gezamenlijk plan. Maar op andere onderdelen duurt het véél te lang.

Want wie elke dag op de N35 staat, wil geen proces maar een oplossing.