Ingezonden brief d.d. 2 februari 2026 namens
VVD Nuenen C.A. – De Combinatie – CDA – Ons Nuenen, Gerwen, Nederwetten – Lijst Pijs
De gemeenteraad van Nuenen is gevraagd akkoord te gaan met een raadsvoorstel voor het verlenen van een krediet van € 8,61 miljoen voor het nemen van drie verkeersmaatregelen:
– geluidswal langs de A270
– openstelling van de busbanen Geldropsedijk naar A270, met aanpassing van het fietspad en verplaatsing bushalte kruising Arnold Pootlaan
– herinrichting Smits van Oyenlaan
In de vergadering van 22 januari jl. heeft de raad met een meerderheid van stemmen dit punt van de agenda gehaald. Reden: gebrek aan overeenstemming over de uitvoering van de aansluiting op de Geldropsedijk en over de herinrichting van de Smits van Oyenlaan. In 2021 is toegezegd dat de raad aan zet is over beslissingen voor de uitvoering van de VKA (Voorkeurs Alternatief Bundelroutes). Door nu akkoord te gaan met het voorstel en het bijbehorende krediet ligt die beslissing niet meer bij de raad, terwijl er toch nog grote dilemma’s zijn.
Uitdaging is om minder niet-bestemmingsverkeer door Nuenen te laten gaan en daardoor de veiligheid te vergroten, geluidshinder terug te dringen en stankoverlast te verminderen. Door een (ons inziens onnodige) busbaan aan de Smits van Oyenlaan aan te leggen vanaf de rotonde Klamperlaan naar de A270, wordt juist het tegendeel bereikt: file en dientengevolge geluid- en stankoverlast. Met één baan Nuenen in – op hetzelfde stuk A270-rotonde Klamperlaan – dwing je automobilisten zich beter te houden aan de daar geldende snelheid van 50 km/uur. Flitskasten zouden daarbij kunnen helpen.
Bij de openstelling van de bussluis bij de Geldropsedijk baart de veiligheid ons zorgen van voetgangers, fietsers en van automobilisten: één fietspad voor beide rijrichtingen, overstekende voetgangers bij de bushaltes Geldropsedijk/Arnold Pootlaan. Een ronduit onoverzichtelijke situatie voor automobilisten. Daarbij kunnen we toename van verkeer uit Nuenen-West verwachten en neemt de verkeersdruk toe op de Geldropsedijk door de voorgenomen afsluiting van de Opwettenseweg. Let wel de kruising met stoplichten Opwettenseweg/A270 blijft, zij het alleen voor fietsers en verkeer uit Eindhoven.
Al jaren pleiten we voor een goede geluidswal langs de A270 doorlopend in de Smits van Oyenlaan en Geldropsedijk. We zijn het erover eens dat deze wal een groene uitstraling moet hebben en vooral aantoonbaar voor lange tijd goed moet functioneren.
Kortom, alle reden om zoals afgesproken is tot een gedragen besluit te komen en niet overhaast impactvolle beslissingen te delegeren en zo meteen met een onveilige propvolle “tweede Europalaan” te zitten en wijzelf Nuenen niet meer in of uit kunnen.
