Wonen & Vervoer

Het aantal huizen in de gemeente Nijkerk is harder gegroeid dan de wegen, fietspaden en OV- verbindingen. En dat
merk je. We lopen vast, of anders gezegd: we staan vast in de file. Voor een deel is dat op te lossen door de auto te laten
staan en meer gebruik te maken van het OV en de fiets. Met het aanleggen van snelle fietsverbindingen met de omliggende gemeenten, ondersteunen we dat. De VVD wil daarom ook betere voorzieningen voor fietsparkeren in de centra
van Nijkerk en Hoevelaken. In samenwerking met NS en ProRail werkt de gemeente Nijkerk hard aan meer en betere
verbindingen middels het OV. Goed kunnen parkeren bij station Hoevelaken hoort hier ook bij. De eerste resultaten zijn
zichtbaar en daarmee gaan we door.
Maar de realiteit is, dat ook nieuwe wegen nodig zijn. De auto blijft in veel gevallen nodig. Om naar je werk te gaan,
mantelzorg te verlenen, je kinderen naar sport te brengen en halen enzovoort. Om Nijkerk, Nijkerkerveen en Hoevelaken
bereikbaar en leefbaar te houden, is een nieuwe rondweg aan de oostkant van Nijkerk hoognodig. Alleen zo krijgen we
weer voldoende doorstroming en kunnen we veel verkeer weghalen uit de woonwijken en de binnenring, zodat onze
kinderen veilig en in een schone lucht kunnen spelen, en we comfortabel en veilig naar het centrum kunnen fietsen. De
geplande nieuwe spoortunnel tussen de Hoefslag en de Spoorstraat wordt wat de VVD betreft pas afgesloten voor
autoverkeer, als de oostelijke ontsluiting, de rondweg is gerealiseerd.
Voor Hoevelaken geldt dat een zuidelijke verbinding tussen de Koninginneweg en de weg naar Terschuur een
voorwaarde is om de nieuwe wijk Klaarwater en de omgeving bereikbaar en leefbaar te maken. Nu al ondervindt
Hoevelaken veel last van sluipverkeer en te weinig doorstroming. Daarom moet ook de toerit naar de A1 bij Hoevelaken
geoptimaliseerd worden. Daar blijft de VVD werk van maken, net als van de reconstructie van knooppunt Hoevelaken.
Al deze zaken zijn een voorwaarde om fijn te blijven wonen, werken en ondernemen in Hoevelaken.
Bereikbaarheid is prioriteit nummer 1 voor de VVD. In de komende raadsperiode moeten daarvoor concrete resultaten
worden geboekt. Dat naast autowegen ook fietswegen hierbij voldoende aandacht dienen te krijgen vinden wij belangrijk. Sociaal veilige fietsroutes richting Nijkerk en Amersfoort zijn van essentieel belang. De VVD is daarom kritisch op het
ontwerp en inrichting van geplande fietstunnels. Hierbij wil de VVD ook dat er naast verkeersveiligheid en snellere doorstroming ook aandacht is voor de leefbaarheid van Hoevelaken en dat rekening wordt gehouden met geluidsoverlast en
het beperken van fijnstof.

Met een grote vraag naar woningen en hoge grondprijzen en bouwkosten, is de neiging groot om huizen steeds dichter
op elkaar te bouwen en de huizen en appartementen steeds kleiner te maken. Verder zien we dat steeds meer wordt
beknibbeld op parkeerplekken in de wijk. De VVD vindt dat bij inbreidingsprojecten de grens is bereikt en de inpassing
van nieuwbouw op plekken in de centra van Nijkerk en Hoevelaken onvoldoende kwaliteit dreigt te krijgen.
De gemeente moet goed rekening houden met de bestaande woonomgeving en zorgen voor woningbouw die niet
alleen nu een oplossing biedt, maar ook op lange termijn kwaliteit houdt en de gezondheid en leefbaarheid bevordert.
Daarom ook moet er geïnvesteerd worden in voldoende en goed onderhouden groen en recreatiemogelijkheden in
nieuwbouwwijken en het tegengaan van overlast van geluid en uitstoot, door het toepassen van innovatieve oplossingen.
De gemeente houdt met projectwethouders grip op grote gebiedsuitwerkingen zoals Oostelijk Nijkerk, waar grote kansen
liggen voor woningbouw, werkgelegenheid en leefbaarheid.

Om koopwoningen betaalbaar te laten zijn, zien we dat deze steeds minder groot worden. De VVD wil dat de gemeente
met actieve grondpolitiek speculatie tegengaat en betaalbaar wonen beter haalbaar maakt. De gemeente Nijkerk heeft
de kennis en de kunde in huis om zelf plekken aan te kopen en te (laten) ontwikkelen voor woningbouw. Ook wil de VVD
dat instrumenten, zoals de Wet voorkeursrecht gemeenten, voortvarend worden ingezet. Daarnaast moeten we nu echt
werk maken van nieuwe woonvormen. Naast de traditionele eengezinswoning of het appartement, zijn huizen die
geschikt zijn voor meerdere bewoners die geen samenlevingsrelatie hebben de toekomst. Samen kopen met een vriend
of bekende, in een huis dat je samen hebt met voor ieder een eigen plek, is één van de oplossingen om een koopwoning
voor mensen bereikbaar te maken

Om koopwoningen betaalbaar te laten zijn, zien we dat deze steeds minder groot worden. De VVD wil dat de gemeente
met actieve grondpolitiek speculatie tegengaat en betaalbaar wonen beter haalbaar maakt. De gemeente Nijkerk heeft
de kennis en de kunde in huis om zelf plekken aan te kopen en te (laten) ontwikkelen voor woningbouw. Ook wil de VVD
dat instrumenten, zoals de Wet voorkeursrecht gemeenten, voortvarend worden ingezet. Daarnaast moeten we nu echt
werk maken van nieuwe woonvormen. Naast de traditionele eengezinswoning of het appartement, zijn huizen die
geschikt zijn voor meerdere bewoners die geen samenlevingsrelatie hebben de toekomst. Samen kopen met een vriend
of bekende, in een huis dat je samen hebt met voor ieder een eigen plek, is één van de oplossingen om een koopwoning
voor mensen bereikbaar te maken

Heel veel woningbouwprojecten hebben we de afgelopen jaren gerealiseerd of in gang gezet. Denk aan het Kerkplein en
Stadshaven in Nijkerk, De Poort naar Hoevelaken, Klaarwater, Doornsteeg Fase 3 en Deelplan 3 Nijkerkerveen.
Ook hebben we veel flexwoningen gebouwd, zoals “Wonen bij Jaap”. De komende vier jaar gaan we weer flink aan de
slag met een bouwtempo van ten minste 250 nieuwe woningen per jaar, zodat je fijn kunt wonen in Nijkerk,
Nijkerkerveen en Hoevelaken. Om tegemoet te komen aan tijdelijke noodsituaties bij wonen, zoals in geval van
echtscheiding, moet iedere grote nieuwbouwwijk een deel flexibel inzetbare woningen moeten hebben, zodat deze
uitdagingen binnen de wijken kunnen worden opgelost.

De gemeente Nijkerk heeft talloze uitdagingen. We willen wonen, werken, ons verplaatsen, recreëren, duurzame
energie opwekken, natuur beschermen en vernieuwing in de landbouwsector mogelijk maken. Als we dat allemaal
bij elkaar optellen, mag het grondgebied van Nijkerk wel anderhalf keer zo groot zijn om aan al die wensen en noden
tegemoet te komen. Keuzes maken voor de invulling van de beperkt beschikbare ruimte moet dus zorgvuldig gebeuren.
Een goed evenwicht tussen bouwen, behoud van groen en natuur, recreatie en bedrijvigheid is het uitgangspunt
voor de VVD. Geen één belang heeft een exclusief recht op de beschikbare ruimte.