VVD heeft in de gemeenteraad op 28 september 2026 een motie ingediend waarin ze de verkeerswethouder (mw Burkels, PRO) oproept de huidige openstelling niet op heffen. De wethouder koerst vooralsnog aan op afsluiting van de weg. Argumenten daarvoor zijn: (1) de niet vergunde doorsteek op gemeentegrond geldt als een bouwweg waarvoor de gemeente verantwoordelijkheid draagt (BW 6:174); (2) nu de situatie in stand houden brengt de projecten afslag A9 en zandzoom in gevaar.
De VVD ziet dat anders
Ten aanzien van aansprakelijkheid heeft het college maatregelen genomen waardoor het voor verkeer dat daar passeert het heel duidelijk is dat het geen openbare weg is en dat stapvoets gereden dient te worden. Recente rechterlijke uitspraken geven ook aan dat bebording als afdoende maatregel geldt. Passanten zijn dus gewaarschuwd. Er zijn meer plekken in Heiloo waar de verkeersveiligheid niet 100% is. Die benaderen we ook niet anders. Waarom heffen we hier dan wel de boel op?
De verkeerseffecten bij openstelling van de Middenweg zijn door bureau Goudappel onderzocht. Conclusie daarvan is dat de openstelling leidt tot een verschuiving van verkeersstromen. Op de aanvoerroutes in de wijk Ypestein is na de openstelling sprake van een acceptabele hoeveelheid verkeer. Er is nauwelijks sprake van extra verkeer richting Akersloot. Op de Stationsweg wordt het bestaande knelpunt groter (+200 voertuigen/ dag) en zijn aanvullende maatregelen nodig.
Alle milieu-effecten zijn inderdaad nog niet onderzocht. Niettemin hangen deze direct samen met de verkeerseffecten. De VVD Heiloo stelt dat die milieueffecten gezien de uitkomsten van de verkeersstudie beperkt zullen zijn. Dat argument valt dus weg. Openstelling nu brengt de projecten Zandzoom en afslag A9 niet in gevaar. Hoe graag stichting Heilloze Weg/ GBH dat ook zou zien.
De VVD vindt dus dat gezien de vooral positieve en beperkte negatieve effecten en gezien de genomen maatregelen ten aanzien van aansprakelijkheid het college nu beter vol in kan zetten op legalisatie en in aanloop daarnaar toe de huidige situatie zo laat als deze nu is.
Uitkomst discussie in de raad
Op GBH na steunen de partijen de wethouder van verkeer. Dat betekent dat de betonplaten er waarschijnlijk toch weer uitgaan. Voor de VVD is dat uiterst bevreemdend. Los van de weerlegde argumenten gaf het college namelijk medio september aan bij alles wat ze doet het geluid van de burger ook te willen betrekken. Dat voornemen is nu twee weken later alweer onderuitgehaald.
VVD Heiloo zal op dit dossier, en ook op anderen het college en andere partijen kritisch blijven volgen.
