De Bossche VVD zet zich onverminderd in voor een bereikbare en economisch vitale binnenstad. In de gemeenteraad heeft de fractie opnieuw aandacht gevraagd voor dit belangrijke onderwerp vanwege de gevolgen van de grootschalige spoorwerkzaamheden op en rond de Magistratenlaan en Nelson Mandelalaan. Het verminderen van spoortrillingen is noodzakelijk, maar de werkzaamheden hebben in 2026 langdurige en ingrijpende gevolgen voor de bereikbaarheid van heel ’s-Hertogenbosch.
Juist daarom benadrukt de VVD dat de gemeente eerder gemaakte afspraken richting bewoners en ondernemers in de binnenstad moet nakomen. Bij het vaststellen van de nieuwe verkeersstructuur voor de brede binnenstad heeft de gemeenteraad op ons initiatief duidelijke randvoorwaarden gesteld: eerst het opwaarderen van belangrijke doorgaande wegen, goede monitoring van economische effecten, een werkend parkeerverwijs- en reserveringssysteem en een binnenstadsfonds om de aantrekkelijkheid van de stad op peil te houden. Tot op heden is geen van deze randvoorwaarden gerealiseerd.
Maar het college spreekt de voorkeur uit om al in 2026 te starten met de eerste ‘knip’ op de binnenstadsring, op de Zuid-Willemsvaart. De Bossche VVD vindt dit onwenselijk, zeker nu cruciale verkeersaders door spoorwerkzaamheden langdurig onder druk staan. Het risico op extra verkeersoverlast en schade aan de economische vitaliteit van de binnenstad is te groot.
Daarom heeft de Bossche VVD de verkeersstructuur weer op de agenda gezet en roepen we het college op om eerst de afgesproken randvoorwaarden op orde te brengen en pas daarna het opknippen van de binnenstadsring te overwegen. Onze fractie is helder: “Een betrouwbare gemeente houdt zich aan gemaakte beloften. De bereikbaarheid van onze binnenstad en het ondernemersklimaat verdient beter, afspraak is afspraak.”
