{"id":216,"date":"2025-09-10T09:55:00","date_gmt":"2025-09-10T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/?post_type=news&#038;p=216"},"modified":"2026-03-13T09:57:03","modified_gmt":"2026-03-13T08:57:03","slug":"vvd-comfort-zekerheid-en-flexibiliteit-cruciaal-voor-toekomst-westerschelde-ferry","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/nieuws\/vvd-comfort-zekerheid-en-flexibiliteit-cruciaal-voor-toekomst-westerschelde-ferry\/","title":{"rendered":"VVD: comfort, zekerheid en flexibiliteit cruciaal voor toekomst Westerschelde Ferry"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"block content\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<p style=\"font-weight: 400\"><em>Tijdens de vergadering van de commissie Economie sprak VVD-Statenlid\u00a0Bj\u00f6rn Schutz\u00a0zich uit over de vervanging van de schepen van de Westerschelde Ferry (\u201cWSF\u201d). De VVD is positief over de voorgestelde hybride variant, maar plaatst ook een aantal kritische kanttekeningen.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\">\u201cWe willen naar een duurzame, volledig elektrische operatie,\u201d\u00a0zegt Bj\u00f6rn.\u00a0\u201cMaar zolang netcongestie ons in de weg zit, is het verstandig om te kiezen voor een hybride oplossing. Zo houden we de vloot betrouwbaar en flexibel, zonder dat netcongestie ons parten kan spelen.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\"><b><strong>Reiscomfort en zekerheid<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De VVD benadrukt dat de nieuwe schepen aantrekkelijk moeten zijn voor reizigers.\u00a0\u201cReiscomfort en reiszekerheid zijn essentieel,\u201d\u00a0vindt Bj\u00f6rn.\u00a0\u201cComfortabele schepen die betrouwbaar varen trekken meer passagiers. Dat is niet alleen goed voor de reiziger, maar ook voor de financi\u00eble gezondheid van de WSF. Uitval moet tot een minimum beperkt blijven. En als er toch uitval is, dan moet er altijd vervangend vervoer beschikbaar zijn. Dat moet honderd procent gegarandeerd blijven.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\"><b><strong>Kosten en risico\u2019s<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">De VVD vraagt aandacht voor de forse investeringen die met de vervanging gepaard gaan.\u00a0\u201cWe praten over een projectinvestering van 33 tot 43 miljoen euro. Dan is het w\u00e9l belangrijk dat we zicht houden op de toekomstige prijsstelling van een overtocht. Die relatie tussen investering en tarief moet duidelijk zijn, ook als de WSF later aan de markt wordt overgelaten,\u201d\u00a0aldus Bj\u00f6rn.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\">Daarnaast wijst hij op technische risico\u2019s.\u00a0\u201cWe hebben afgelopen zomer gezien dat er veel uitval was, zowel door ziekte onder personeel als door technische problemen. Ook is er een re\u00ebel risico dat een van de huidige motoren vroegtijdig moet worden vervangen, wat miljoenen extra kan kosten. Het is belangrijk dat we\u00a0 de komende maanden meer inzicht krijgen in waarschijnlijkheidsscenario\u2019s.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\"><b><strong>Vooruitblik<\/strong><\/b><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Tot slot vraagt de VVD om duidelijkheid over het ontwerp van de nieuwe schepen.\u00a0\u201cWorden dit standaardboten die al elders varen, of kiezen we opnieuw voor speciaal ontworpen schepen?\u201d\u00a0vraagt Bj\u00f6rn zich af. Ook wil de VVD-fractie weten in hoeverre er flexibel geschakeld gaat worden tussen grote en kleine schepen voor verschillende doelgroepen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n<p style=\"font-weight: 400\">\u201cDe VVD staat positief tegenover het Statenvoorstel,\u201d\u00a0zegt Bj\u00f6rn tot slot,\u00a0\u201cmaar we willen w\u00e9l dat comfort, zekerheid en kostenbeheersing centraal blijven staan. Alleen dan houden we de WSF toekomstbestendig \u00e9n aantrekkelijk voor reizigers.\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":217,"template":"","subject":[],"news_tag":[],"nationwide_theme":[],"local_theme":[],"location":[],"class_list":["post-216","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/news\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=216"},{"taxonomy":"news_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/news_tag?post=216"},{"taxonomy":"nationwide_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/nationwide_theme?post=216"},{"taxonomy":"local_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/local_theme?post=216"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-zeeland\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}