{"id":235,"date":"2026-03-23T14:01:00","date_gmt":"2026-03-23T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/?post_type=news&#038;p=235"},"modified":"2026-04-08T14:33:00","modified_gmt":"2026-04-08T12:33:00","slug":"van-de-gedeputeerde-mobiliteit-economie-digitalisering-en-faunabeleid","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/nieuws\/van-de-gedeputeerde-mobiliteit-economie-digitalisering-en-faunabeleid\/","title":{"rendered":"Van de gedeputeerde Mobiliteit, Economie, Digitalisering en Faunabeleid\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"block content\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<p>&nbsp;<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\"><strong><em data-olk-copy-source=\"MessageBody\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-237 alignright\" src=\"https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"282\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-1250x938.jpg 1250w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-833x625.jpg 833w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46-625x469.jpg 625w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-20-46.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 282px) 100vw, 282px\" \/> OV-perikelen nog niet voorbij\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">Helaas gaat het nog altijd niet goed met de uitvoering van het openbaar vervoer in onze provincie. De vervoerders krijgen het niet voor elkaar een betrouwbare dienstregeling te realiseren en schalen daarom structureel af. Zo proberen zij het tekort aan personeel en materieel tijdelijk op te vangen met minder ritten.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">We balen hier enorm van. De huidige situatie, waarbij op sommige dagen \u00e9\u00e9n op de vijf ritten uitvalt, is onacceptabel.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">Deze maand was er een goede, inhoudelijke sessie met statenleden en raadsleden, waarin de vervoerders een toelichting gaven. Ook volgde een scherp commissiedebat, met heldere moties die unaniem zijn aangenomen in Provinciale Staten. Ik beschouw deze moties als een duidelijke opdracht om samen met de vervoerders snel zichtbare verbeteringen door te voeren, zodat het openbaar vervoer weer betrouwbaar wordt en de reiziger weet waar hij of zij aan toe is.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\"><strong><em data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Trac\u00e9besluit Ring Utrecht vernietigd door Raad van State<\/em>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">De uitspraak van de Raad van State over het\u00a0Trac\u00e9besluit\u00a0zagen we niet aankomen. Ik was ervan overtuigd dat de stikstofonderbouwing \u2013 vergelijkbaar met die van de A15 \u2013 voldoende zou zijn. Helaas heeft de Raad van State de lat opnieuw hoger gelegd.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">Het nieuwe kabinet zal dan ook snel met een effectieve aanpak moeten komen om het stikstofprobleem op te lossen. In Utrecht zetten we zelf een eerste stap met het UPLG. Daarbij richten we ons op minder uitstoot, met name rond kwetsbare natuur, en op stevige investeringen in natuurherstel. Hopelijk maakt dat het juridisch weer mogelijk om vergunningen te verlenen.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">Hoe het nu verder moet met de noodzakelijke investeringen in de bereikbaarheid van Nederland, de regio en de stad Utrecht is nog onduidelijk. We gaan hierover op korte termijn in gesprek met de minister.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\" style=\"text-align: left\">Wel is duidelijk dat de grote hoeveelheid woningen die we de komende jaren willen bouwen alleen gerealiseerd kan worden als de mobiliteit meegroeit. Daarvoor zijn ook verbeteringen in het hoofdwegennet nodig. Hoe het beschikbare budget en de stikstofruimte het beste kunnen worden ingezet, zal de komende tijd veel rekenwerk vragen \u2013 en mogelijk ook leiden tot vertraging in de woningbouwambities.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\"><strong><em data-olk-copy-source=\"MessageBody\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-236 alignright\" src=\"https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-300x200.jpg\" alt=\"In de regio Utrecht is Lime de nieuwe aanbieder van deelfietsen; in de regio Amersfoort is dat\u00a0Voi.\" width=\"307\" height=\"204\" srcset=\"https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-1250x833.jpg 1250w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-833x555.jpg 833w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41-625x416.jpg 625w, https:\/\/www.vvd.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2026\/04\/PHOTO-2026-03-23-16-13-41.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/>Deelfietsen nu regionaal beschikbaar\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p lang=\"NL-NL\">In de regio Utrecht is Lime de nieuwe aanbieder van deelfietsen; in de regio Amersfoort is dat\u00a0Voi. In beide gevallen geldt dat de fietsen niet alleen in de grote stad beschikbaar zijn, maar ook in een groot aantal omliggende gemeenten.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\">Als provincie hebben we een stevige bijdrage geleverd om deze regionale dekking mogelijk te maken. Deelfietsen werken namelijk niet goed binnen \u00e9\u00e9n gemeente, maar voegen in een regionaal netwerk echt iets toe aan het openbaar vervoer.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\">Ze zijn onderdeel van de publieke mobiliteit en bieden de vrijheid om te kiezen: de ene keer de bus, de andere keer een deelfiets (of je eigen fiets), of de auto \u2013 priv\u00e9 of gedeeld. Meer keuzevrijheid zorgt uiteindelijk voor betere bereikbaarheid.<\/p>\n<p lang=\"NL-NL\"><em><strong>Faunabeleid<\/strong>\u00a0<\/em><\/p>\n<p lang=\"NL-NL\">Vanwege de benoeming in het kabinet\u00a0Jetten\u00a0is Mirjam Sterk vervangen door Gijs de Kruif. Ik mocht in de tussentijd het Faunabeleid bestuurlijk trekken, waaronder het faunabeheerplan. Voor de komende 6 jaar is nu duidelijk welke soorten beheerd mogen worden en voor welke soorten nog aparte vergunningen verstrekt moeten worden aan de Fauna Beheer Eenheid. Zo zorgen we voor duidelijkheid voor de jagers. Die verdienen overigens een groot compliment voor de manier waarop ze de afgelopen periode succesvol probleemwolf GW3237m hebben uitgeschakeld, onder moeilijke omstandigheden. Het blijft een groot maatschappelijk debat opleveren: hoe samen te leven met de wolf, wanneer\u00a0zenderen\u00a0en wanneer uitschakelen van wolven. Hopelijk gaat het nieuwe kabinet snel knopen doorhakken en duidelijkheid geven.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":239,"template":"","subject":[],"news_tag":[],"nationwide_theme":[],"local_theme":[],"location":[],"class_list":["post-235","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/news\/235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=235"},{"taxonomy":"news_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/news_tag?post=235"},{"taxonomy":"nationwide_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/nationwide_theme?post=235"},{"taxonomy":"local_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/local_theme?post=235"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-utrecht-regio\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}