{"id":168,"date":"2026-02-20T10:42:44","date_gmt":"2026-02-20T09:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/?post_type=news&p=168"},"modified":"2026-03-04T10:43:34","modified_gmt":"2026-03-04T09:43:34","slug":"mobiliteit-is-vrijheid","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/nieuws\/mobiliteit-is-vrijheid\/","title":{"rendered":"Mobiliteit \u00eds vrijheid"},"content":{"rendered":"\n
\n\t
\n\t\t

Mobiliteit is vrijheid: VVD Frysl\u00e2n trekt duidelijke lijn bij nieuw mobiliteitsbeleid<\/strong><\/p>\n

De provincie werkt aan een nieuw Regionaal Mobiliteitsprogramma: RMP 2.0. Dat klinkt technisch, maar voor Friezen gaat het over iets heel concreets: kun je op tijd op je werk zijn, kom je bij je dokter, kan je kind veilig naar school fietsen, en blijft het platteland bereikbaar. Als oppositiepartij is VVD Frysl\u00e2n constructief, maar ook scherp: mobiliteit moet draaien om vrijheid, veiligheid en realistische keuzes \u2013 niet om abstracte ambities.<\/p>\n

Daarom heeft de VVD in de Statenvergadering van 18 februari twee moties ingediend: \u201cUltimum Rem(edium)\u201d<\/strong> en \u201cDe Wagen Blijven Verdragen\u201d<\/strong>. Hiermee leggen we duidelijke liberale piketpaaltjes voor het nieuwe mobiliteitsbeleid.<\/p>\n

In onze provinciale verkiezingsprogramma\u2019s staat het al jaren centraal: Frysl\u00e2n moet een provincie zijn waar je kunt wonen, werken en leven zoals jij dat wilt \u2013 met goede bereikbaarheid als basis. De klassieke liberale waarden van vrijheid, verantwoordelijkheid, verdraagzaamheid, sociale rechtvaardigheid en gelijkwaardigheid zijn daarbij het vertrekpunt.<\/p>\n

In de bijdrage namens de VVD bij het debat over de startnotitie voor RMP 2.0 verwoordde woordvoerder Martijn Brands dat zo:<\/p>\n

\n

Mobiliteit \u00eds vrijheid. De vrijheid om te gaan en staan waar je wilt, wanneer jij dat wilt. (\u2026) Mobiliteit is geen technocratisch puzzeltje. Het gaat om leven kunnen leiden zoals jij dat wilt: je kinderen naar sport brengen, boodschappen doen, je ouders bezoeken, ondernemen, recre\u00ebren, dromen najagen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die vrijheid staat ook onder druk door landelijke discussies over \u201cpublieke mobiliteit\u201d, strengere regels en krappe budgetten. Daarom wil de VVD dat in RMP 2.0 helder wordt vastgelegd: Friezen houden echte keuzevrijheid in hoe ze zich verplaatsen<\/strong>, of dat nu lopend, met de fiets, met OV, deelvervoer of met de auto is.<\/p>\n

Motie \u201cUltimum Rem(edium)\u201d: eerst \u00e9chte veiligheidsmaatregelen, dan pas afwaarderen<\/h2>\n

Verkeersveiligheid is voor de VVD geen bijzaak, maar hoofdzaak. Frysl\u00e2n heeft de ambitie om in 2040 nul verkeersdoden te hebben, terwijl er nu gemiddeld 33 verkeersslachtoffers per jaar vallen. Daar horen serieuze maatregelen bij.<\/p>\n

In de motie \u201cUltimum Rem(edium)\u201d<\/strong> vraagt de VVD dat de provincie helder vastlegt dat:<\/p>\n

    \n
  • \n

    verkeersveiligheid op N-wegen primair wordt verbeterd met de meest effectieve maatregelen<\/strong>, zoals veilige kruispunten, rotondes, rijrichtingscheiding en senior-proof fietsinfrastructuur;<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    afwaardering<\/strong> van provinciale wegen (bijvoorbeeld van 100 naar 60 km\/uur en\/of functiewijziging) alleen als uiterste redmiddel<\/strong> wordt ingezet, als andere maatregelen aantoonbaar onvoldoende effect hebben.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    In de Statenbijdrage is dat zo verwoord:<\/p>\n

    \n

    Wat we steeds vaker zien, is dat afwaardering van provinciale wegen wordt gebruikt als snelle, goedkope \u2018oplossing\u2019. En eenmaal afgewaardeerd krijgen we ze niet meer terug. (\u2026) Het maakt onze provincie minder bereikbaar, en dus minder vrij.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Deze lijn sluit nauw aan bij het landelijke VVD-standpunt: investeer in veilige, vlotte infrastructuur \u2013 met goede N-wegen, veilige kruispunten en stevige handhaving \u2013 in plaats van de auto overal weg te duwen.<\/p>\n

    Motie \u201cDe Wagen Blijven Verdragen\u201d: auto blijft volwaardig in het Friese mobiliteitsbeleid<\/h2>\n

    De tweede motie, \u201cDe Wagen Blijven Verdragen\u201d<\/strong>, gaat over iets wat elke Fries op het platteland herkent: zonder auto kom je vaak nergens. Dat is geen luxe, maar simpelweg noodzaak.<\/p>\n

    In de motie constateren we dat:<\/p>\n

      \n
    • \n

      de auto in grote delen van Frysl\u00e2n onmisbaar<\/strong> is voor werk, onderwijs, zorg en sociale contacten;<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      veel inwoners verspreid over het platteland wonen, met grote auto-afhankelijkheid;<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      keuzevrijheid en zelfbeschikking in mobiliteit juist daar hoog worden gewaardeerd.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      De VVD vraagt Gedeputeerde Staten daarom:<\/p>\n

        \n
      • \n

        in RMP 2.0 expliciet te borgen dat de auto als volwaardig vervoersmiddel wordt erkend<\/strong>;<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        te voorkomen dat de uitwerking van het programma uitmondt in een generieke ontmoediging van autogebruik in het landelijk gebied<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        In de debatbijdrage is dat principe helder gemaakt:<\/p>\n

        \n

        De auto blijft voor Frysl\u00e2n onmisbaar. Mobiliteitsbeleid moet aantonen dat alternatieven realistisch zijn, niet hypothetisch. We gaan voorkomen dat \u2018auto-onvriendelijk\u2019 een beleidsdoel op zichzelf wordt. Vrijheid in mobiliteit betekent keuzevrijheid; geen opgelegde gedragsverandering.<\/p>\n<\/blockquote>\n

        Dat past naadloos bij zowel het provinciale programma \u2013 waar bereikbaarheid van dorpen en stad en ruimte voor de auto centraal staan \u2013 als bij het landelijke VVD-programma, dat inzet op betaalbaar autorijden, investeren in infrastructuur en het verbeteren van regionale bereikbaarheid, bijvoorbeeld via de Lelylijn en maatwerk in gebieden waar regulier OV niet (meer) rijdt.<\/p>\n

        Voor VVD Frysl\u00e2n is de inzet helder: een provincie waar mobiliteit soepel, veilig en vrij verloopt, zodat mensen kunnen werken, leren, sporten en leven zoals z\u00edj dat willen<\/strong>. Precies daarvoor hebben we deze twee moties ingediend \u2013 en daar blijven we ons, samen met inwoners en ondernemers, voor inzetten.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":140,"template":"","subject":[19,33,25],"news_tag":[],"nationwide_theme":[],"local_theme":[36,48,49],"location":[],"class_list":["post-168","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","subject-vervoer","subject-martijn-brands","subject-infrastructuur","local_theme-martijn-brands","local_theme-vervoer","local_theme-infrastructuur"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/news\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=168"},{"taxonomy":"news_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/news_tag?post=168"},{"taxonomy":"nationwide_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/nationwide_theme?post=168"},{"taxonomy":"local_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/local_theme?post=168"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/regio-friesland\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}