{"id":191,"date":"2025-12-08T19:30:00","date_gmt":"2025-12-08T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/?post_type=news&#038;p=191"},"modified":"2025-12-29T14:30:29","modified_gmt":"2025-12-29T13:30:29","slug":"raadsdebat-visie-singel-van-zwolle","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/nieuws\/raadsdebat-visie-singel-van-zwolle\/","title":{"rendered":"Raadsdebat Visie Singel van Zwolle"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"block content\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"post\">\n<div class=\"content-block\">\n<p><strong>De VVD Zwolle ziet kansen in de Singelvisie, maar waarschuwt dat plannen alleen werken als ze realistisch, betaalbaar en uitvoerbaar zijn. Bewoners profiteren van meer groen en water, maar bereikbaarheid en ondernemersbelangen moeten gelijkwaardig meewegen. Daarom vragen wij om stevige borging van parkeer- en mobiliteitsalternatieven \u00e9n een duidelijke rol voor ondernemers in het vervolgproces.De VVD Zwolle ziet kansen in de Singelvisie, maar waarschuwt dat plannen alleen werken als ze realistisch, betaalbaar en uitvoerbaar zijn. Bewoners profiteren van meer groen en water, maar bereikbaarheid en ondernemersbelangen moeten gelijkwaardig meewegen. Daarom vragen wij om stevige borging van parkeer- en mobiliteitsalternatieven \u00e9n een duidelijke rol voor ondernemers in het vervolgproces.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Als we vanavond spreken over de Singel, spreken we over Zwolse geschiedenis. In 1525 beschermde deze waterlinie onze stad nog tegen Kampen in een oorlog over tol. En nu, eeuwen later, beschermt de Singel Zwolle opnieuw \u2013 ditmaal tegen klimaatverandering en stijgend water. De VVD ziet het perspectief van de visie. Maar we zijn ook kritisch: zetten we met deze Singelvisie de stad niet z\u00e9lf financieel en logistiek onder water?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Het is goed dat we het gesprek voeren over een groene, aantrekkelijke en toekomstbestendige Singel. En we waarderen dat er, mede op ons verzoek, nu een duidelijk mobiliteitsonderzoek en een bestedings- en bewegingsonderzoek ligt. Dat geeft richting, inzicht maar ook zorgen!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Deze singelvisie staat, \u00f3f valt met realisme. Daarom wil ik mijn bijdrage opbouwen vanuit\u00a0de drie betrokken groepen\u00a0die in het participatieproces -steeds- in \u00e9\u00e9n adem worden genoemd: bewoners, bezoekers \u00e9n ondernemers. Als ze in een adem worden genoemd schept dat ook de verplichting om hun belangen gelijkwaardig mee te nemen. We horen van ondernemers dat zij zich niet herkennen in de participatie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maar eerst de bewoners.\u00a0Voor hen bevat de Singelvisie veel waarde: meer groen, meer water, verkoeling, ruimte voor ontmoeting. Dat ondersteunt de VVD. Maar een stad is pas echt leefbaar als ze zowel mooi, alsook bereikbaar en economisch gezond is. Daarom zullen we bijvoorbeeld het project rondom de Eekwal en bewonerparkeren blijven volgen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dan de bezoekers en de hubs.\u00a0Zonder bezoekers geen levendige binnenstad. Het bewegingsonderzoek laat zien dat 66% van de bezoekers aan Zwolle met de auto komt en dat deze groep 71% van de omzet genereert. En, belangrijk! Als de bereikbaarheid of parkeerervaring ze tegenvalt, komen ze niet terug.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Precies daarom is de VVD kritisch over de voorgestelde hubs op 800 meter. In eerdere debatten over parkeren hebben wij al benadrukt: dat je autobewegingen pas kunt sturen, als het alternatief \u00e9cht werkt. Hubs moeten voldoende capaciteit hebben, duidelijke aanrijdroute hebben, en veilige, toegankelijke en logische looproutes naar het centrum hebben. Zonder dat fundament &#8211; riskeert de binnenstad minder bereikbaar te worden &#8211; nog v\u00f3\u00f3r zij aantrekkelijker wordt. Op welke manier garandeert de wethouder dat de alternatieven voor parkeren en bereikbaarheid op orde zijn, voordat impactvolle ingrepen rond de singel plaatsvinden?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dan de Zwolse ondernemer.\u00a0Zij schreeuwen om logisch blijven nadenken: een stad die bereikbaar, overzichtelijk en werkbaar blijft. In de binnenstad verdienen ondernemers hun brood, het is geen openluchtmuseum. Zonder dat ondernemers kunnen functioneren, verliest de stad zijn economische motor, en werken mooie, groene plannen niet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En daarom\u00a0een \u201ckerkbruggetje\u201d naar de financi\u00ebn.\u00a0Zonder ondernemers die onze stad economisch drijvend houden, zakt ieder plan door het ijs &#8211; of, in dit geval, onder de waterspiegel van de Singel. Financieel staat de visie op dit moment nog flink onder water: fase 2 en 3 zijn grotendeels ongedekt, 80% moet nog worden gefinancierd.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sterkere betrokkenheid van ondernemers &#8211;\u00a0niet als bijzin in het participatieverslag, maar als volwaardige partner\u00a0&#8211; is daarom essentieel. Want als het voor ondernemers werkt, faciliteren zij vanzelf de bezoeker, en wordt het ook voor bewoners een prettige, vitale buurt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daarom mijn vraag aan de wethouder: \u201cKan zij toezeggen dat ondernemers een duidelijke en herkenbare plek krijgen in het vervolgproces, inclusief een eigen ondernemershoofdstuk in de volgende participatie-uitwerkingen? En wil zij de raad actief informeren over hoe hun input wordt opgehaald, gewogen, vertaald en geborgd in de uitwerking van de visie?\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tot slot\u00a0wil\u00a0De VVD meebouwen aan een groene, toekomstbestendige Singel. Maar wel \u00e9\u00e9n waar je kunt komen, waar je kunt ondernemen, en waar plannen betaalbaar en uitvoerbaar zijn. Wij vragen het college dan ook: Betrek ondernemers stevig bij de uitwerking, want zij houden deze stad vitaal en borg de alternatieven voor parkeren en bereikbaarheid v\u00f3\u00f3rdat u beperkingen doorvoert; Alleen zo wordt de Singel niet alleen een mooi vergezicht, maar een visie die echt werkt voor Zwolle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":93,"template":"","subject":[],"news_tag":[],"nationwide_theme":[],"local_theme":[],"location":[],"class_list":["post-191","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/news\/191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=191"},{"taxonomy":"news_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/news_tag?post=191"},{"taxonomy":"nationwide_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/nationwide_theme?post=191"},{"taxonomy":"local_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/local_theme?post=191"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-zwolle\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}