{"id":484,"date":"2026-10-06T08:26:55","date_gmt":"2026-10-06T06:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/?post_type=news&p=484"},"modified":"2026-10-06T08:31:18","modified_gmt":"2026-10-06T06:31:18","slug":"brandbrief-vvd-fracties-om-bereikbaarheid-regio","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/nieuws\/brandbrief-vvd-fracties-om-bereikbaarheid-regio\/","title":{"rendered":"Brandbrief VVD-fracties om bereikbaarheid regio"},"content":{"rendered":"\n
\n\t
\n\t\t

VVD Stede Broec neemt samen met de zes andere Westfriese VVD-fracties het initiatief voor een brandbrief aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over de aangekondigde gewichtsbeperking op de Houtribdijk.<\/strong><\/p>\n

Vanaf 21 oktober mogen voertuigen van maximaal 15 ton en met een maximale aslast van 7,3 ton gebruikmaken van de bruggen over de Houtribsluizen. Daarmee wordt de Houtribdijk voor zwaar vrachtverkeer feitelijk afgesloten. De zeven VVD-fracties maken zich grote zorgen over de gevolgen hiervan voor de bereikbaarheid van Westfriesland en de regionale economie.<\/p>\n

Grote gevolgen voor ondernemers en bereikbaarheid<\/h3>\n

De Houtribdijk is een belangrijke verbinding tussen Noord-Holland, Flevoland en het oosten van Nederland. Voor transportbedrijven en ondernemingen in onder meer de agrarische, logistieke en zaadveredelingssector is een goede verbinding over de dijk van groot belang.<\/p>\n

Als zwaar vrachtverkeer vanaf 21 oktober niet meer over de Houtribdijk kan rijden, zal het moeten omrijden. Een belangrijk deel van dit verkeer zal daardoor gebruikmaken van onder meer de A7. Dat kan leiden tot extra drukte, langere reistijden en hogere transportkosten voor ondernemers.<\/p>\n

Ook de verkeersveiligheid en leefbaarheid verdienen daarbij aandacht. Extra vrachtverkeer op de A7, A9 en het onderliggende wegennet betekent immers extra druk op andere delen van het wegennet.<\/p>\n

Veiligheid staat voorop, maar een oplossing is nodig<\/h3>\n

De VVD begrijpt dat veiligheid vooropstaat. Uit inspecties en aanvullend onderzoek van Rijkswaterstaat is gebleken dat maatregelen noodzakelijk zijn om de veiligheid van de bruggen te waarborgen.<\/p>\n

Tegelijkertijd vindt de VVD het niet aanvaardbaar dat de regio vervolgens jarenlang met de gevolgen blijft zitten zonder concreet perspectief op vernieuwing van de bruggen. Rijkswaterstaat heeft aangegeven dat de Houtribbruggen inmiddels meer dan vijftig jaar oud zijn en aan vervanging toe zijn. “De rekening van verouderde Rijksinfrastructuur mag niet via omrijden, vertraging en extra transportkosten bij onze ondernemers terechtkomen”, aldus VVD-fractievoorzitter Mike Lezaire uit Stede Broec.<\/p>\n

Onderzoek naar 20 ton<\/h3>\n

Transportbedrijven uit Westfriesland hebben inmiddels met Rijkswaterstaat gesproken over de gevolgen van de maatregel. Vanuit de sector is onder meer gevraagd om te onderzoeken of een hogere, maar nog steeds veilige gewichtsgrens van 20 ton technisch mogelijk is.<\/p>\n

De VVD Westfriesland vraagt het ministerie om deze mogelijkheid serieus te onderzoeken, naast andere tijdelijke technische of operationele maatregelen waarmee zoveel mogelijk vrachtverkeer gebruik kan blijven maken van de Houtribdijk.<\/p>\n

Vernieuwing van de Houtribbruggen moet prioriteit krijgen<\/h3>\n

In de brandbrief roepen de zeven VVD-fracties het Rijk op om de vernieuwing van de Houtribbruggen prioriteit te geven in de landelijke programmering en hiervoor de benodigde middelen beschikbaar te stellen. Daarnaast vragen zij om een concrete planning voor de vernieuwing en om op korte termijn in gesprek te gaan met de provincies Noord-Holland en Flevoland, de Westfriese gemeenten en het regionale bedrijfsleven.<\/p>\n

Mike Lezaire: “21 oktober komt snel dichterbij. Westfriesland kan niet jarenlang met een beperkte Houtribdijk blijven zitten zonder te weten wanneer er een oplossing komt. Onze ondernemers en inwoners verdienen duidelijkheid. Veiligheid staat niet ter discussie, maar veiligheid vraagt ook dat we kijken naar de gevolgen op de rest van het wegennet.”<\/p>\n

Bekijk hier<\/a> de brief van de Westfriese VVD-fracties.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":485,"template":"","subject":[],"news_tag":[26],"rubriek":[],"nationwide_theme":[],"local_theme":[],"location":[],"class_list":["post-484","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_tag-westfriesland"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/news\/484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/subject?post=484"},{"taxonomy":"news_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/news_tag?post=484"},{"taxonomy":"rubriek","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/rubriek?post=484"},{"taxonomy":"nationwide_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/nationwide_theme?post=484"},{"taxonomy":"local_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/local_theme?post=484"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vvd.nl\/gemeente-stede-broec\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}